电动车主要的动力来源是电瓶的供电量来决定，电池充满一次电能续航多少里程。电动车的电池耐不耐用，造成伤害最大的就是充电方式，一些错误的充电方式可以使能够使用2~3年的电池，只用到一年多时间，续航里程就会下降一多半，甚至还有出现直接充报废的。
有些卖电车的厂商说，无论你怎么骑，电池也不会完全没电，不会影响其使用寿命，但是我觉得电池骑得时候，不要骑到电车基本快不走的状态，铅酸电池过度放电会影响其使用寿命，当然最好也不要一骑就充电，我觉得电池正常放电到剩余电量的20%左右进行充电，这样能充分发挥电池的使用寿命，当然充满电后也不要一直不拔，在充满电后，再充个一两小时再拔比较好，这样可以较好的利用电池的使用寿命。
而且，我国的电动车大品牌雅迪、台铃等都纷纷面向了海外市场，现在每年的利润也是十分可观。不像摩托车和小轿车，加完油就可以马上又能启动了，是连续两三天骑电动车出门一趟再骑回来，就可以看见电动车的电几乎有没有多少了，那么就得充电，否则出门了就很有可能遭遇推车的下场。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电池是电动车的核心，电动车最不能离开的零部件就是电池，说这话一点也不过分，作为依靠电力驱动的车型，储存电量的电池是提供能量的来源，因此，大家说到电动车，一般都会聊到电动车电池。
无论是在大道还是小路，只要不是高速公路，高架桥这些不让电动车行驶的道路，我们都能看到电动车的身影，作为具有轻便、实惠特性的电动车，现在是很多家庭都具备的代步工具，那么，这也意味着，很多人都会日常有这样的一个“任务”，那就是给电动车充电。
电动车是无论春夏秋冬，都有人在使用的交通工具，虽然它的舒适性一般，但它的灵活性很好，用车成本又低，这些优势是其他的三轮、四轮车型所无法比拟的，不过，很多人对于电动车，其实也有吐槽的，其中，电池的耐用性就是我所知道，吐槽比较多的。
