又一家新势力车企走入困境中，12月11日，极越汽车走上了舆论场中的风口浪尖，CEO清空小红书内容、被供应商催款36万元、原地解散的传闻连续不断，外界对其的各种猜测也逐步升级。随后，极越汽车CEO夏一平通过视频会议与全体员工沟通，坦言目前公司正遇到困难，需要立即调整并进入创业2.
来源：【海报新闻】海报新闻记者 赵恩 田柳 上海、北京报道近日，极越汽车陷入经营危机，被曝将“原地解散”，相关话题引起持续热议。12月13日，海报新闻记者获悉，公司内部有邮件称，已如期为全体员工缴纳11月社保公积金，公司账面现金已见底。该邮件曾在发出后又被撤回。
极越汽车突然“崩盘”，让所有关注中国电动汽车的人，都感到不可思议。不过，也有部分网友称，看到倒闭的新闻，才知道有这么一家公司。更有网友说，自己刚买了新车，车牌还没上，贷款还没有开始还。照这种情况，车企倒闭了，贷款还需要还吗？
极越发布内部信称，目前公司遭遇现金流挑战，正和股东充分沟通，想办法共渡难关；上个月员工社保暂时无法及时支付，对此表示抱歉文｜《财经》特约撰稿人 陈亮 记者 李皙寅 实习生 潘桢甄编辑｜王静仪 李皙寅12月11日下午，造车新势力企业极越召开了一场特别的内部会议。
12月13日，百度控股和吉利控股联合发布《关于极越汽车的联合声明》，称将第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。
又一家造车新势力陷入危局。12月12日，多个注册名称为“极越销售门店”的抖音账号开启“摆烂式”直播。这些销售门店遍布成都、杭州、上海、深圳等地，不少销售人员在直播中透露了极越崩塌式解散的内幕，并表示公司没有给员工留有任何重新找工作的窗口期。
2024年走到尾声，杭州极与越汽车科技有限公司（以下简称“极越汽车”）则年关难过。从2024年12月10日爆出“原地解散”，到12日极越汽车CEO夏一平被围堵，再到16日公司位于重庆最大的汽博中心门店被封。
百度和吉利13日发表关于极越汽车的联合声明：作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。
近日，极越汽车多部门解散、员工社保断缴的问题引发了多方关注。12月13日，百度控股和吉利控股联合发表声明表示，“百度、吉利作为股东，对员工、用户、合作伙伴深表关切，我们以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。”极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家经营。
封面新闻记者关注到，12月13日下午，吉利控股与百度控股就极越汽车发表联合声明。声明指出，集度汽车有限公司作为双方投资设立的造车新势力初创公司，是汽车智能化转型的创新产物，但因行业竞争格局巨变，既定商业计划无法执行，经营遭遇挑战。极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家运营。
百度吉利的亲儿子，极越汽车暴雷了。前一秒主播还在卖力地推销，后一秒公司就传出原地解散，极越汽车，怎么突然就没了？12月11日下午，极越汽车CEO夏一平突然召开线上全员大会，宣布公司进入创业2.0阶段。具体内容一说出来，直接就把员工们给干懵了。所谓的2.
