##“基建狂魔”的黑色战甲：中国沥青路，一场从“追赶”到“超越”的征程“要想富，先修路”。这条朴素的真理，中国人理解得格外深刻。从泥泞小路到水泥公路，再到如今四通八达的沥青路网，中国道路建设的每一次进步，都见证着国家的发展和人民生活水平的提高。
#长文创作激励计划#声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。经常出门的朋友或许都有这么一个印象，那就是走到哪里，好像哪里都在修路，次数之频繁甚至一度有人怀疑，我们的道路工程都是些豆腐渣工程。
各位看官老爷，麻烦右上角点击一下“关注”，精彩内容不错过，方便随时查看。文|面包夹知识编辑|面包夹知识«——【·前言·】——»俗话说的好，要致富先修路。现在我们发现各个国家的交通都算得上是四通八达，我们也经常能够通过社交网络平台看到其它国家的交通发展情况。
曾几何时，我们的道路还是坑坑洼洼、乱七八糟的泥土路和砂石路，如今，沥青路已经成为许多城市的标配。1878年，日本在明治维新后，开始仿效西方国家，在东京筑起第一条马路，并使用自产的天然沥青作为路面的材料。
在日常生活中，道路施工常常是人们抱怨的对象，无论是附近居民还是通勤路上的上班族，都难免要忍受一段时间的交通不便，与我们常常需要修修补补的道路相比，邻国日本的道路似乎修好之后就很少动工，给人一种质量极佳的印象，难道日本真的掌握了什么独特的道路建设秘诀，使其路面能够“坚不可摧”吗?
