从外观上看，1200GT完全符合一款超公升级旅行车该有的气势，饱满大气，线条流畅，大型组合式前照灯威武霸气，原厂三箱更平添了“万水千山只等闲”专业摩旅范儿，就外观来看，再挑剔的人也很难找到槽点，我个人是很满意的。
说到摩旅除了具有拉力属性的ADV车型是受欢迎的代表之一，还有一种专门用于公路摩旅的旅行车，宝马在这方面的车型比较多，而国产中贝纳利也有一款可以用豪华来形容的旅行车1200GT，售价99800元，配置如何?
1200GT采用的是欧洲贝纳利拿手的三缸发动机，实际排量达到了1209cc，最大功率100kw/9000rpm，最大扭矩120Nm/6500rpm，设计最高时速230km/h，座高高低可调，最低仅780mm。
早先在摩博会前吕忍就在钱江工厂就骑了贝纳利1200GT的民用版，并且拍了1200GT的宣传TVC。但是因为没有发售，所以没有发布任何的动态。在工厂看见那个心心念念的警用版本口水直流，回到北京终于骑上了，那就听听吕忍怎么评价国内首款3缸公升巡航车，他到底怎么样？
钱江凭借旗下贝纳利及QJMOTOR品牌，依托拥有多个动力平台的基础，在产品类型及数量上也是相当的丰富，有种多生孩子好打架的感觉。在北京车展上两个品牌也是带来了不少车型，其中有早已亮相过的，也有首次亮相的车型。
2020年重庆摩博会已经将近尾声，这一次的摩博会再次创下很多新纪录。比如：国产排量最大的车型，国产第二款四缸发动机，国产三缸公升级休旅，国产排量最大的探险摩托等等。也是历年来摩博会发布新车最多的一届，因此有很多颇有看点的摩托车，笔者主观意向当中主要有以下10款车型。
