最近一段时间，随着特斯拉Model3国产化之后，特斯拉又采取了一系列降价操作，直接给国内的新能源汽车市场造成了规模不小的降维打击，不少过去靠着政策补贴过日子的造车新势力，遇到特斯拉的降价和疫情冲击，日子过得更是雪上加霜。
陈震和韩路都是汽车评测人的当中的顶流，两个还是前同事，但是两个人一直不对付，曾经在网上对线好多次，互相发文吐槽对方，到现在两个都还是经常会对线，当然现在有时候就是各说各的互相吐槽，还有一点，双方互相的粉丝经常会看热闹不嫌事大，只要双方有评论或者明嘲暗讽对方，都会发给两人看，也是非
2018年8月，罗永浩在北京召开了那场著名的发布会。他学着乔布斯的模样，介绍了锤子新产品：坚果Pro 2S。但是，老罗是一位优秀的营销大师，却不是一位合格的产品经理。最终，老罗在IT这个池塘里炸出巨大水花后，黯然离场。
先说一下车型啊，从照片里面能很明显的看出这是一台奔驰W223 的迈巴赫S480，3.0T+48V轻混，刚上市的时候加价13万，现在有优惠，当时二手车不太值得入手，因为当时新车车主买这个车的时候都是加价的，所以现在二手车价格基本上跟新车指导价一样，而且W223上来以后二手车市场有一个有趣的反应，就是老款的W222的迈巴赫卖的更好了，甚至涨价了，个人还是觉得上一代的S比这一代看上去要更加霸气稳重一点。
2018年和2019年上牌，公里数8千多，4S提车，全国提档过户37.88万批发」一台原价将近70万、落地将近80万的纯电动超跑准新车按五折批发，这场比肩「六折虎、七折豹」的让利促销大甩卖，颇有一番「拼多多9块9抢iPhone」的嚼味。
"前途K50跑车2018年和2019年上牌，公里数8千多，4S提车，全国提档过户37.88万批发""18年上牌超跑，已上牌几千公里准新车，疫情结束交车，39万"对折抛售的前途K50本以为是底线,但打折谁不会呢,在朋友圈甚至有车商报价28万，几千公里的准新车与厂家指导价的落差高达5
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