在我年少无知，对F1没有什么了解的时候，我一直认为F1赛车手没有什么了不起的，跟我家附近的出租车司机完全没法比。当然，出租车司机也是这么说的。所以我年轻时候的梦想就是成为一名出租车司机，然后去秒杀F1赛车手。长大后成为一名出租车司机去秒杀F1赛车手是我年少时的梦想。
就在前几日，F1澳大利亚揭幕战第16圈，迈凯轮车队阿隆索在3号弯尝试超越哈斯车队古铁雷兹的时候发生碰撞，导致赛车冲出赛道撞上护墙，并发生了严重翻车事故，他的赛车支离破碎，令人惊讶的是，“头哥”安然无恙的从驾驶舱钻了出来。
塞纳1988年方向盘，相比于如今方向盘上多达20几个按钮，1988年塞纳驾驶迈凯伦MP4-4的方向盘上仅有两个按钮，一个负责加速，一个负责与车队联络，简单至极。20多年间，F1对于赛车的操控可以说越来越程式化。
周冠宇成为F1历史第一位在中国站完赛的中国车手。记者｜王仲昀 世界一级方程式赛车在进入中国的第20年，上海国际赛车场的发车格终于等来第一位中国车手——周冠宇。 4月21日，周冠宇在上海F1中国大奖赛正赛中获得第14名，成为F1历史第一位在中国站完赛的中国车手。
1赛车是一种对於车手体能跟反应要求极高的运动，观察F1车手，你可以发现，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶F1赛车时，戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受5个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也同样超过5个G。
