在农历新年来临之际，各大车企给员工发了多少年终奖，是圈子内大家关心的话题。且不说自主品牌与合资品牌不同，就是同一个车企集团，也因旗下品牌销量差异，年终奖都有很大的差异。20年一汽集团销售整车370万辆，营业收入6950亿元，实现了风景这边独好，那么一汽各品牌员工的年终奖有多少呢？
作者：林小墨金箍棒，金箍棒，金箍窝啧喂～～哦，不，年终奖，年终奖，年终on the way~~过完圣诞过元旦，对国人来说，洋节新节都一样，都是购物节加情人节。但莫，年底终究还是有一点点不同的。因为，要等钱花！外界一直羡慕大车圈的年终奖。
“拿出40亿元奖励员工！”临近年终奖发放时刻，“别人家的公司”又来了。在1月22日的长城汽车2025年新春年会上，长城汽车董事长魏建军表示，将拿出40亿元来奖励长城汽车的员工。公开数据显示，长城汽车目前拥有约8.2万名员工。若按此人数计算，人均奖金近5万元。
黄少华在很多人眼里，一汽大众是神秘而难以理解的——产品线里没有增速迅猛的SUV和MPV车型，却能在去年竞争激烈的市场上继续蝉联销量冠军；偏安东北一偶，吸引不到优秀的人才加盟，却能成为中国汽车的“黄埔军校”；被速腾断轴事件负面缠身，却依然被消费者认为是最安全的“神车”……3月23日
作 者丨易思琳编 辑丨吴晓宇图 源丨21世纪经济报道大众集团降本增效的利刀终究砍向了中国。不久前，大众中国开启裁员。《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉，本次裁员仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。
编者按：以变革应对变局，以远见超越未见。大象新闻、大象财富联合腾讯新闻、腾讯汽车推出2024年终策划《变局之下》，回望2024、展望2025，让洞见穿越时间，向未来寻求确定，本期聚焦合资车企路在何方，也是腾讯汽车《狂飙年代》系列之八。
