说到合资A+级轿车，就不得不提大众速腾，在同级别中的销量表现非常抢眼，之所以能够得到广大消费者的认可，除了大众强大的品牌号召力之外，肯定是有让人喜欢的地方，今天咱们就来体验一下2021款大众速腾 280TSI DSG超越版，看看它的实力究竟如何?
1测试成绩让人满意 [汽车之家专业评测] 沸沸扬扬的速腾后悬架召回事件，从去年夏天一直闹到现在还没见消停。大家可能会觉得口碑严重受损的速腾销量会从此一蹶不振。可是国人对于大众似乎有着某种类似于“刚需”的热情：召回声明公布后的这半年时间里，速腾的销量每月依旧稳定在2.5万台以上。
大众速腾在国内之所以卖的这么好，一方面是因为其优秀的性价比，另一面合理预判了车主们的需求。就比如这台18款的速腾280TSI，它可以满足年轻车主上下班代步为主的燃油经济性，同时也可以在跟朋友一起出去自驾游时让动力不掉链子。
2014年是一汽大众难忘的一年，这一年，速腾因后悬架一事被“千夫所指”；同样是这一年，速腾却依然势不可挡，一年销售了30万辆。一面被众人口语，一面又是出色的销量，这样的格局确实令人生怪。不过从此可以看出，速腾依然有着超强的竞争力。
在国内紧凑级家轿的在售车型里，除了大家老生常谈，怎么选都不会选错的几款日系车型之外，大众速腾也是一款无法忽略的德系代表车型。今年全新换代之后的速腾，也很默契通过加长处理来吸引国内消费者。但加长只是开始，全新速腾改变的也不止这一点，这就是我和这代新速腾相处了两天后的感受。
奋力突围，是一个让人听了就有些皱眉头的词汇。什么时候才需要咬紧牙关去奋力突围呢？自然是遇到了一些险阻，面对着更强大的敌人。新速腾似乎就陷入了这种境遇，面对着越来越多的竞争对手开始在此级别发力，新速腾的优势被慢慢拉近。
对于国内的消费者来说，在选择家用车的时候往往对空间比较在意，因此如今市面上的家用车尺寸越做越大，就拿紧凑型轿车来说，以前像卡罗拉、轩逸、思域这样轴距达到2700mm的车型已经是空间比较大的了，但最近两年又有不少A级车把轴距进一步加长，像本田凌派、享域、领克03，轴距都达到了273
[资讯-牛车网]如果将目光投向国内紧凑型家轿市场，那么一汽丰田卡罗拉和一汽-大众速腾绝对是两个无法绕开的车型。两款车在2019年先后完成了换代工作，产品力也随之提升了不少。不过，两款车型虽然拥有同样的定位，但是在风格上还是存在着较大差异的。
经常泡在论坛里看帖子，潜水，关注各种车，一直羡慕嫉妒恨，心想什么时候该有个自己的车，好圆一个屌丝的伟大梦想，无奈囊中羞涩，只能苦苦等待，加之经济不好，收入微薄，只能一拖再拖。家里离单位也较远，每天风里来雨里去，终于感动了我家媳妇，同意买车，在此，叩谢皇后娘娘。
曾几何时，一汽大众速腾因为后悬挂的问题一度被置于舆论的风口浪尖之上。时至今日，新款速腾终于来了，以崭新的姿态示人，除了对外观内饰进行了调整，还更换了新的发动机，而之前备受争议的非独立后悬挂也换为独立悬挂，似乎将之前有所欠奉的东西都一一完善了，重新注入新的活力。
作为一汽大众旗下主力车型，速腾源自于海外版捷达，相比国内特供的宝来和朗逸，定位要更高一些，属于一辆A+级精品紧凑型轿车，而且这一代车型通过加长，比起同级别对手更具实力；熟悉大众汽车的消费者，对其家族R-Line运动套件应该都不会陌生，那么今天就来看看2019款大众速腾280TSI
很多家庭其实都有这样一个问题，就是第一辆车到底该怎么选？然后加上国人都喜欢的配置，速腾也都给到位了，比如LED大灯、膝部气囊、全景大天窗、真皮座椅、后排出风口、富裕的后排空间等等，对于家用来说，这款速腾绝对是合格的，况且1.4T的速腾动力也够、油耗也不高、价格也适中、关键还有着大
