大河网讯简约的站台前，一辆黑红相间的酷炫公交车缓缓驶来，从外观看，这辆公交车与郑州市区正常运营的“黑金刚”车型并无二致，但内部却别有洞天。9月11日上午，“中部崛起势正劲”网络主题活动走进郑东新区，体验我国首条实现商业化常态运营的智能驾驶公交线路。
大河网讯简约的站台前，一辆黑红相间的酷炫公交车缓缓驶来，从外观看，这辆公交车与郑州市区正常运营的“黑金刚”车型并无二致，但内部却别有洞天。9月11日上午，“中部崛起势正劲”网络主题活动走进郑东新区，体验我国首条实现商业化常态运营的智能驾驶公交线路。
车上，司机师傅悠闲地双臂交叉抱于胸前，但双眼盯着前方的道路，准备随时处置突发状况。宇通客车产品管理工程师告诉大河报·大河客户端记者，这款智能驾驶公交车长12米，车辆外观采用全屏手机式的设计理念，前后围设置蓝色氛围灯带、流水指示灯，尽显科技感、未来感。
事实上，在郑州体验一把无人驾驶公交，如今已经成为现实。5年来，从载客数量从七八人到七八十人，从单个自动驾驶车辆到整个智慧公交的车路协同系统，从线路只跑一次到常态化周期性运行，从半封闭道路运行到开放式道路运行，再到通过北斗导航系统实现车辆厘米级定位，郑州自动驾驶技术的发展创新正一步一个脚印逐步落地。
岁月流年，2023年已流淌过指尖,成为历史的一页。2023年，郑州拥有了不断延伸的高铁路网，跨越万里的洲际空中航线；也拥有了联通两城的轨道交通和L3级智能网联快速公交。在交通出行领域的每一次努力都会留下痕迹，奋斗的脚步也都会在每一个角落留下印记。
春风拂面、万物复苏，天气回暖近郊出游成了众多市民的首选。其中郑东新区自动驾驶1号线的沿途风景区成为了不少市民假期出游的“打卡”地。郑州东区北龙湖无人驾驶1号线快速公交公司一车队党支部副书记高鹏介绍：“近期，无人驾驶1号线周末载客量较往常增长近四倍。
大河网讯 近日，郑州市郑东新区自动驾驶公交1号线已开启试运行，其满满的“黑科技”吸引不少市民前来体验。8月6日上午，大河网记者来到北龙湖车站一探究竟。公交站台全貌科技感十足的公交站台站台里以黄色、银色为主，形状为六边形，有一种“时空隧道”的既视感。
郑州大地春潮涌动，无论是现代化产业，还是消费市场，都呈现出蓬勃发展的态势。在郑州推动经济高质量发展，加快构建新发展格局过程中，交通是城市的命脉，城市公交不仅是支撑城市经济社会稳定发展的重要基础，更是衡量一个城市民生水平和居民幸福指数的重要标尺。
