众所周知，在今年2月份的SUV市场排名当中，长安CS75破天荒地反超了哈弗H6，首次夺得月度销量冠军，在消费者看来，哈弗H6的下滑似乎是不可避免的，因为第三代车型虽然止住了颓势，但第二代车型的竞争力明显大不如前了，光靠着第三代显然无法保持高热度，所以如何激发二代车型的斗志，对于哈弗来说才是最重要的。
2020年的 SUV销冠，又被哈弗H6给收入囊中，其中最大的功臣莫过于第三代车型。2020年8月底，第三代哈弗H6正式上市，全新的柠檬平台，全新的外观和内饰设计，2738mm的加长轴距，还有热效率高达38%的1.5T发动机。这让它在后半段强势崛起，和对手们真正拉开差距。
易车原创哈弗在2020年推出了第三代H6，新车基于长城最新的柠檬平台打造，在外观、内饰、平台方面都焕然一新。而在今年的1月份，2.0T+四驱的版本也上市了，2.0T版本在外观设计等方面相比1.5T版本变化甚微，主要是动力系统方面的升级。今天我们试驾的就是第三代哈弗H6 2.
在一众国产畅销车型当中，神车哈弗H6可以说是提供可选版本最多的一款车型，有人在买它时，挑花了眼;可能是版本车型的众多让哈弗尝到了甜头，近日哈弗又给推出了一款全新的版本，即哈弗H6S，售价区间为13.89-16.49万，一共有5个配置版本。
近年来，国内SUV市场十分火爆，而的部分购买SUV车型的消费者最看重无非就是大空间。然而对于一般家庭来说，购买一台车不光只看车辆的外观及性能，更加注重的则是性价比。而10-15万的售价，则是多数家庭首选的预算范围。
我已不是第一次围观全新一代长城哈弗H6，在成都车展的时候，我至今仍然对当时展台的盛况印象深刻，不少人都是拖家带口在三代H6和F7之间来回走动，年轻人则聚集在欧拉旁边，不断有观众和销售一同进入洽谈区，有理由相信，长城展台在一般观众日的订单一定非常可观。
