明天（8月7日）起青洋高架东北互通东向北（工期至8月20日）西向北（工期至8月31日）东侧的南向北匝道（工期至9月15日）（※ 西侧的南向北高架主道正常通行）封闭施工具体绕行方案如下1东向北施工封闭区域图工期至8月20日绕行线路建议原计划从青洋高架东北互通东向北驶入青洋路高架的市
1、已经建成的常州外环高架50公里；2、已经建成的常金快速路15公里；（2015年6月底建成通车）3、已经建成的延政路西延快速路12公里；（2015年6月底建成通车）4、已经建成的龙江路高架北沿4公里；5、已经建成的龙江路西太湖南沿高架7公里；6、已经建成的青洋路高架北沿6公里；
中吴网讯 近日，常州交警支队高架大队发布相关统计，截至11月16日，今年在高架上已经发生了1693起事故，也就是说，平均每天要在高架上发生5起事故。而其中，超过半数的事故是因为车主接打手机造成的。据了解，常州高架，始建于2008年，后经过4次扩建。
注意啦！注意啦！注意啦！今晚21时至次日凌晨5时将对高架桥面伸缩缝胶条维修更换请有出行需求的市民朋友及时调整出行路线！！！请注意 |为确保高架设施完好，提升高架路面行车舒适性，常州市城乡建设工程管理中心计划对高架桥面伸缩缝胶条进行维修更换。
苏锡常高架有望2026年建成？网友提出质疑：有无锡参与就别想落实到位！这是什么情况？高架在我国各大城市布局越来越多，多以城市快速路存在，有着较高的通行效率。当然了，这也与城市的发展息息相关，只有城市足够强大了，才能建设更多优质的高架，方便百姓快速出行。
如果你问我哪个城市的高架最漂亮，我一定会回答你常州的高架快速路是最好的，没有之一。见过上海、苏州、南京、杭州的高架，只有常州的高架让人痴迷，每次看上去都如处子般纤细动人，因为基本上都是现浇，两边都是弧形收边，看上去薄如纸却强如铁。
我们一起来看下2018年常州地铁新动向3月1日，2号线第一台盾构机已经在青枫公园站启动吊装工作除了开工较晚的勤业路站和怀德站还在进行地连墙施工外，2号线沿线其余13个车站都已进入主体结构施工阶段，从目前的施工进度看，下一个具备盾构始发条件的将是青洋路站，预计今年5月有望从青洋路站
常州国家高新区（新北区）龙江路高架北延项目二期工程将于27日启动施工，S122至赣江路段将封闭施工至2025年12月30日。施工期间，S122、创业路、赣江路等东西向道路正常通行，南北向全封闭施工，局部设置保通道路保障居民日常出行。施工区段内，公交40路、91路作临时调整。
用好“加”法高效推动整治落实全区上下以高度统一的思想认识、毅然决然的决心信心和坚强有力的组织领导，全面打响高架沿线整治攻坚战。⊙加强组织领导。迅速搭建工作班子，形成区党政主要领导亲自抓，分管领导具体负责，区相关部门和街道领导组成的整治督导组，沉到街道，落到社区，指导、协调、监督具
