法系车精心打造，也是性价比最高的一款车，就是雪铁龙凡尔赛C5x。价格不高，外形绝对好看，操控、动力、配置、空间、油耗、舒适、安全等家用均衡给力，而且有着suv离地间隙和轿车的实用优势。法系专用的进口爱信8AT变速箱，1.6T动力绝对平顺够用。1.
说起法系车一部分人对它是非常钟爱的，而另一部分人则是对它比较排斥的，喜欢的人是喜欢它的行驶质感与操控性能，不喜欢的则是它的老土气息，设计上缺乏年轻化元素，以及车辆小故障问题，当然我是属于第一类人，因为自己驾驶的就是标致408，目前这台车我已经开了三个多月了，现在就和你们分享整个用
在汽车市场，法系车也总是会利用自身的优势，赢得消费者的青睐。在国产汽车品牌崛起的年代，再加上新能源汽车成为主流的大环境下。法系汽车品牌也开始更新自家的产品阵营，标致508L、标致4008、DS3、DS9也都相继换上了新能源动力。
随着国家开始大力发展旅游业，越来越多的国民参与其中，阿勒泰、赛里木湖、可可托海、黄山、九寨沟、西湖、万里长城、苏州园林、布达拉宫都挤满了游客，人山人海的，更有人间烟火气。人们对旅行的需求也越来越高，自驾游出行也成为了很多出门旅游客人的首选。
21世纪初，柴油发动机技术在欧洲和日本得到了广泛应用。很多汽车制造商认为柴油发动机才是未来的发展方向，正因如此他们投入了大量精力去生产高性能、低排放的柴油汽车。这些车也不失所望在市场上取得了很大的成功，使得柴油发动机在全球范围内一时间得到了较为广泛的认可。
低调的法系豪车，全新平台打造，风阻系数0.24Cd，综合续航750km。这一次路试曝光的DS 8并没有完全公开它的“真面目”，从伪装车纸上也能看出个大概，新车的设计灵感来自DS Aero Sport Lounge和DS SM TRIBUTE的概念车。
我最近犯了愁，翻看着汽车软件，想要找一台车来好好写一写，但是翻来覆去无非就是那么几台车，有些车我甚至都写过好几遍，更别说同行们了。有时候不得不说，老天爷是给你机遇的，我正愁不知道该写什么车的时候。我隔壁的邻居换车了，还是换了一台，现在来说比较冷门的车型。
中国制造，出口全球。返销到海外比国内版本贵了快一半，今天来介绍东风雪铁龙凡尔赛C5 X，也是法系车这几年来关注度和热度最高的一台车。有人就说了，国内卖得便宜，那肯定版本不一样。我只能说，欧洲对于进口有非常严苛的标准。而且全球的凡尔赛都出自成都神龙，只有这里有凡尔赛的生产线。
来源：环球网 【环球网汽车综合报道】4月1日，第十八届中法文化之春、“凡尔赛宫与紫禁城”展览、凡尔赛皇家歌剧院巡演都在北京开幕。作为法国驻华大使馆官方认证、中法文化旅游年的重磅项目，由神龙汽车发起的“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”也于4月1日在北京正式启程。
