回溯至20世纪70年代的汉江之畔，武汉市的交通枢纽——火车站与轮船码头，乃至热闹的饭店与旅馆周遭，一类独特的风景线频繁映入人们的眼帘:铁质外壳搭配帆布篷顶的三轮摩托车，它们不仅是代步工具，更是那个时代风情的流动符号。
在2024年下半年，斗风 S1 110这款备受瞩目的三轮摩托车即将在中国市场正式推出，这款车有两个版本，分别为传统的110cc单缸汽油引擎版和电动版本; 斗风 S1 110 在中国市场上小有名气，这次的新款带来更多惊喜，特别是三种全新车身颜色，让您在接送孩子、买菜通勤时更加酷炫、
本田金翼csC正三轮摩托车。行走的大沙发，本田金翼正三轮，日本品牌却在美国生产。排量18320CC，最大马力158.7匹，最大功率116.7千瓦。水冷电喷四气门水平对置六缸发动机，6档湿式多片离合，前后碟刹，后置多连杆独立减震。
在90年代的时候，一般的小体量拉货，很多还依赖于人力或畜力的交通工具，尤其是在农村，随着科技和经济的发展，后来出现了三轮摩托车、拖拉机这样的产物，但近些年，货运的电动三轮车逐渐普及，基本替代人力、畜力、燃油的货运交通工具，电动三轮车是农村家家户户必备“农忙神器”，而各大品牌也纷纷入局该品牌的电动车，今天就来看宗申推出一款重型三轮车BEV-T1逸劲，一起看看吧。
重型载货的电动三轮车在城市的农贸市场，农村的农忙运输，都有很重要的表现，相比燃油汽车，成本更低，操作更简单，不过，向来电动三轮车的载货能力比燃油三轮车差一些，但现在有一些电动三轮车厂家，推出大尺寸、强动力的重型载货三轮车，载物能力，丝毫不输给燃油三轮车，今天就来看金彭发布的一款天翼150，加大车厢，最大载重2000斤，一起来看看。
