10月8日，湖南省高速公路集团有限公司与湖南省高速公路交通警察局在长沙举行G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程北往南半幅封闭施工（湖南衡阳郴州段往南部分路段，即洪市枢纽至宜章枢纽段）媒体通气会。
京港澳高速即北京—港澳高速公路，国高网编号为G4，为国家高速公路网7条首都放射线中的第4条。京港澳高速公路线路北起于北京市丰台区六里桥，南止于广东省深圳市福田区皇岗收费站，途经五省一直辖市，线路全长约2285公里。
提到湖南的高速，就会听到一片哀怨声，这是因为湖南高速有很多不足，譬如在标准上，至今没有一条双向8车道的高速，就连双向6车道的高速都少之以少，而在时速上，很多老高速由于建成早，技术的问题，限速是相当严重的，让人没有高速的体验感，当然了，限速也是出于安全考虑。
京港澳高速纵贯湖南南北，是湖南北上南下的一条大通道，但全线目前基本是以双向4车道为主，因此京港澳高速湖南段平时车流量大，节假日必堵，为此，湖南在全力推进京港澳高速湖南段改扩建，将为湖南带来一条全长540公里的双向8车道高速，方便湖南百姓出行，为湖南更快更好地发展赋能。
据湖南省高速公路交通警察局、湖南省高速公路集团有限公司介绍，湖南第一条四车道改八车道高速公路项目——G4京港澳高速耒阳大市至宜章段改扩建工程交通组织工作第一阶段方案近日已获湖南省高速公路交通警察局批复。
贵州我国西部一省，湖南我国中部一省，两省相邻，经济发展上，有很大的差距，在高速评价上，也有不一样的口碑，那就是贵州的高速有着高评价，布局较好，出行较为通畅，当然也有拥堵的高速，只是占比较低，而湖南的高速常被抱怨，问题多多，限速、拥堵等等。
