斯堪尼亚消防车

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尺寸小但马力大——斯堪尼亚XT机场消防车
机场消防肯定要具备大功率发动机，该车搭载了斯堪尼亚DC13146发动机，发动机最大功率为500马力。
老路说车
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水炮流量每分钟过万，斯堪尼亚R650底盘，这辆工业消防车真不一般
R650这款消防车大家都不陌生，是继上一代R620以后，斯堪尼亚在国内推出的最新底盘，也是目前国内最大马力的消防车底盘。
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16升V8动力，国内最大马力消防车，斯堪尼亚R650能装10个人
相信不少对消防车以及消防器械感兴趣的卡友们，都知道近段时间国际消防设备技术博览会在北京盛大召开，该展会吸引了国内外众多专用车厂商参展，例如有咱们非常熟知的奔驰、斯堪尼亚等国外品牌，还有重汽、解放、陕汽等国内品牌。
卡车之家
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全球首台，高顶双排斯堪尼亚R650 8x4消防车底盘来到中国
本次消防展斯堪尼亚携四台消防车底盘参展，最吸引人的就应该是这辆驱动形式为8x4的重型底盘。大多数的人都会关注到650马力V8发动机，实际上该车也是全球首台采用了高顶双排驾驶室的消防车底盘。
卡车巴士迷
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斯堪尼亚P450 12x4底盘的博浪涛F101登高平台消防车
随着斯堪尼亚老一代的PGR系列的全面换代，国内曾经以PGR底盘形式进口的专用车产品也逐步换成了全新的NTG系列车型。前不久，三辆采用斯堪尼亚新一代P450 12x4底盘的博浪涛F101HLA登高车就运抵了国内，一起来看看它与之前的101有何不同。最大的区别无疑是车辆底盘的变化。
商用车精选
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「资讯」｜岳阳临湘市政府为消防大队购置一台瑞典斯堪尼亚18吨大功率水罐消防车
**近日，岳阳临湘市政府决定投入230万元为消防大队购置一台瑞典斯堪尼亚18吨大功率水罐消防车。**该车引进后，临湘消防部队灭火救援能力将得到进一步提升。
湖南消防
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原厂双排+全驱消防展都没展示过的斯堪尼亚P410 Crewcab 4x4底盘
在上海，我们见到了这辆斯堪尼亚P410Crewcab 4x4消防底盘，作为抢险救援消防车的底盘，P410 Crewcab 4x4离地间隙更高，通过性也更佳。
商用车精选
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消防车为何喜欢进口卡车底盘？实拍一辆斯堪尼亚底盘消防车告诉您
四川川消消防车辆制造有限公司，是原四川消防机械总厂改制转型的中外合资企业，旗下的消防车产品非常全，是国内消防技术较为优秀的消防改装厂之一。
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新款斯堪尼亚底盘，功能十分强大，实拍芬兰博浪涛28米登高消防车
不止是登高消防车从功能上来说博浪涛F28ALR确实是个多面手，你以为它是个普通的登高消防车，实际上它自带2500升的水箱，还有宽敞的储物柜空间容纳救援装备，可以参与到一些小型灭火与救援工作之中。
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消防车里的挖掘机！斯堪尼亚底盘的施密茨强臂破拆车
本文将会通过介绍一台搭载了Gradall强臂的消防车，来介绍这款车的性能，战术意义以及实际作用。Gradall的FA系强臂系统一共分为两款，分别是FA 50和FA 70，前者的臂展高度为15.2米，主要针对5层以下的楼房进行救援;
卡车巴士迷
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650马力V8发动机的消防车你见过吗？一起来看看这辆消防车吧
第二载液量普遍较大，马基路斯SLF60/120这款12吨重泡算是规格较小的一款;很多人好奇，消防车为什么要配这么好，这么大功率的发动机，使用国产底盘和进口底盘有什么不同?
卡车巴士迷
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1540马力双发V8！德国齐格勒向拉萨贡嘎机场交付Z8 8x8机场消防车
2024年12月，中集旗下德国消防车制造商齐格勒将向西藏拉萨贡嘎机场交付的一辆Z8 8x8机场消防车正式下线开始交付，为守护中国民航运营安全保驾护航。
商用车精选
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我国造不出消防车？我国能造航母火箭，2400万消防车为何还要进口
文/观文史说编辑/观文史说我国消防事业发展良久，但高端消防车却长期依赖进口，这种现状令人深思，我们能造出航母，却造不出消防车。[熊猫]消防车直插现代城市命脉，关系千家万户生命财产安康，为何强大的我国制造在这一领域不占优势？
元素哒哒
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斯堪尼亚中国David Källsäter:承接发力点四大目标实现长期发展
8月16日，斯堪尼亚全新Super系列车型通过云端发布会登陆中国市场。8月20日，Super新车的线下巡演活动首站在广州开启。与此同时，今年8月1日正式履新的斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理David Källsäter首次与媒体见面。
运输人网
山东省济南市槐荫区消防救援大队：推进消防安全形势持续稳定向好
来源：【中国城市报】山东省济南市槐荫区消防救援大队开展纵深灭火操法训练。槐荫区消防救援大队供图消防救援队伍是党和国家的一支守护民生民安的专业救援队伍。守万家灯火，保一方平安。
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