斯堪尼亚车头

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斯堪尼亚770ST五轴长头，还带随车吊，这台交换箱清障车真有看点
改装采用一台斯堪尼亚770 S 6x2R牵引车进行，原车采用CS20H型高顶带卧铺驾驶室，配备770匹马力的DC 16 123发动机，输出770匹马力及3700牛米扭矩，搭配Opticruise变速箱。
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开箱GCD创新拖头系列，斯堪尼亚S730
斯堪尼亚（SCANIA）作为欧洲顶级卡车厂家，早期其车系还算比较精简，就只有3个——R、G、P系列，特别容易记住。（RPG这个组合名字也很有记忆点），而为了适应市场的需求，斯堪尼亚在原有车型的基础上推出了顶级的S车系，这个也正是我们今天介绍的猪脚。
轮语春秋研究社
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搭载650马力发动机，斯堪尼亚V8中国限量版牵引车来了
即便国内有不少斯堪尼亚S系列车型，但大多都是搭载直列六缸发动机，但这款斯堪尼亚S系列车型是采用V8发动机。
卡车之家
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配650马力V8发动机！斯堪尼亚S 650无愧“公路之王”的美誉
的确，毕竟江湖上流传着这么一句话，“世界上有两种卡车司机，一种是开斯堪尼亚的，另一种是想开斯堪尼亚的。”
卡车之家
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8x8全驱+防弹驾驶室，斯堪尼亚Gryphus军用卡车实拍
为了取代车队中“年事已高”的老旧达夫军卡，荷兰军队向斯堪尼亚订购了近3000台军卡，其中大部分都采用了8x8驱动形式，配置极具看点。
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高端牵引车天花板！斯堪尼亚S系列重卡有何魅力？
而今天我们就来体验一下当下斯堪尼亚在国内市场销售的“天花板”级别重卡车型斯堪尼亚S系列，看看它究竟有何魅力。
卡车之家
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【卡车】香港，百看不厌的斯堪尼亚泥头车
今天中午在港岛铜锣湾礼顿道上偶遇到一字排开的Scania P410 10x4泥头车。在轴配置上，5个轴，有三对轴是可以转向的。
傻豹豹赛车工作室
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500马力+12档AMT，斯堪尼亚新R500报价95万，买这车得拉什么货？
看到这个价格，我想大部分卡友都是摇摇头，毕竟货运行情不太好，买高价车都不一定能回本。本期卡车之家要介绍的车型是2023款斯堪尼亚R500，作为一款针对长途高效物流运输市场的6X4牵引车，它都有哪些亮点呢?
卡车之家
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斯堪尼亚这些独有技术你都了解吗？
有着“公路之王”之称的斯堪尼亚，一直都是中国商用车行业的技术标杆，但是真正能理解斯堪尼亚重卡技术精髓的人并不多。
商车邦
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能在铁轨上跑的卡车，您见过吗？路轨两用版斯堪尼亚G 500 XT实拍
那么，能像火车一样在铁道上跑，还能够像普通卡车一样在公路上飞驰的斯堪尼亚卡车，您见过吗?今天我们文章的主角来自瑞士，采用斯堪尼亚G 500 XT 8x4卡车底盘打造。
提加商用车网
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卡友的梦中情车？实测斯堪尼亚G系列编辑竟然陷进卧铺！
在卡车行业中有句老话，世界上有两种卡车司机，一种是梦想开上斯堪尼亚的司机，一种是正在驾驶斯堪尼亚的司机。
卡车之家
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最稀有的生活舱，还带会客区，详解斯堪尼亚V8 Longline牵引车
除了更强的动力之外，想必一定是舒适性配置和驾驶室空间了，现在衡量一台牵引车是否为顶级产品，首先就要看看它是不是具备平地板驾驶室、大马力发动机和一众科技、舒适配置，而不少国产车企甚至衍生出生活舱、房车等理念，旨在打造运输行业的移动之家。
卡车之家
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玄武-5剑走偏锋，性能近似于DF26尺寸接近DF31，客8吨战斗部逆天
韩媒表示玄武-5弹道导弹在搭载8吨战斗部时，射程仅为300公里，但搭载1吨级战斗部时，射程有望增加至5000公里。
啸鹰评
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国外卡友真厉害，17年车龄的斯堪尼亚V8竟然改成这样？
相信这段时间，大家的都被全新斯堪尼亚V8登陆中国市场的消息刷屏了，毕竟国内搭载V8发动机的重卡少之又少，斯堪尼亚这次引进8缸车型，令不少斯堪尼亚的铁粉都十分激动。经过了国外改装厂重新打造后，这辆17年的老车究竟会散发出怎样的光彩?
卡车之家

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斯堪尼亚发动机没力，是什么原因？
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