当下，浙江国资国企深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，认真贯彻落实习近平总书记考察浙江重要讲话精神，全面落实省委十五届五次全会决策部署，持续推动“八八战略”走深走实，聚焦“三个再”“五个更”目标要求，持续开展基层党建争先攀高行动，推动国企基层党建工作全面建强、全面过硬、全方位走在前列，在奋力谱写中国式现代化浙江新篇章中作出国资国企新的更大贡献。
11月26日，临近年底，浙江省湖州市寒风刺骨，如（通）苏（州）湖（州）城际铁路（南浔至长兴段）土建6标工地上生产大干如火如荼，中铁北京工程局建设者正在紧张有序地开挖弁山隧道进口施工，当日，弁山隧道进口顺利掘进开工，这标志着施工节点又向前迈进了坚实的一大步。
城际铁路是为城市间出行方便而规划建设的优质交通线路，一般时速不高，但设站多，照顾到更多的地方，但主要还是照顾发展较好的地区，毕竟经济发展好的地区，对外交通需求也更大，那起止点自然也尽可能往市中心引，或者往较大的交通枢纽引。
苏州城际铁路建设迎来重大进展，8月1日，水乡旅游线城际铁路江苏段项目、如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程勘察设计项目的中标结果公示结束，标志着上述项目即将进入勘察设计阶段。城际铁路主要为城市与城市之间的客流服务，设计时速、供电方式等方面主要采用铁路制式标准。
项目介绍根据国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号），江苏省城际铁路规划的4条线路分别为苏锡常城际铁路（常州-无锡-苏州-上海）、苏淀沪城际铁路（苏州-上海）、如通苏湖城际铁路（如东-南通-苏州-湖州）和水乡旅游线城际铁路（上海-苏州-湖州-
根据苏州交通规划，一共将建设4条城际铁路，项目在江苏境内里程约511公里，其中苏州境内约300公里，占江苏省60%左右。4条城际铁路简介苏锡常城际铁路：位于常州、无锡和苏州境内，在太仓与嘉闵线北延伸衔接，设计速度160~200km/h。
【来源：湖州市人民政府_图片信息】昨天，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）土建4标项目现场，全线首个盾构机刀盘顺利下井，地下隧道掘进在即。如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）是我市首条自建自营的城际铁路，全线包含6个盾构区间，计划投入9台盾构机。
