在全球高速铁路的版图中，各国高铁以其独特的魅力和技术实力，各自占据着重要的位置。1、日本高铁，创新开拓，但受限地形日本是高铁技术的开创者，1964年便推出了新干线，成为世界首个运行高铁的国家。凭借技术上的领先优势和精密设计，日本在高铁史上留下了浓墨重彩的一笔。
前言一直以来中国高铁都是我国最重要的一张海外名片。过去几十年的时间内，中国建立了世界上规模最大、运行最稳、质量最好的高速铁路系统，这引起了全球舆论的高度关注。可是客观来讲，中国高铁也有竞争对手，比如说德国、法国、日本这些国家，也同样有自己的高铁技术。
我国已经向多个国家输出了高铁技术，以下是一些主要的例子：印度尼西亚：雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出去的“第一单”，连接印度尼西亚雅加达和万隆，是东南亚首条高速铁路。这条高铁全部采用中国设计、中国施工、中国装备、中国标准，是中国高铁第一次实现真正意义上的“走出去”。
中国的邻国终于下定决心了！2024年11月30日，越南国会通过了北南高铁的投资计划。这也意味着，越南的第一条高铁，越南版“京沪”高铁，终于迈过了关键的政治门槛。越共中央总书记苏林此前把这条铁路的地位上升到“新时代”的标志项目！为什么北南高铁会受到这样的重视？
