鲁网4月26日讯为进一步推动新业态新就业群体党建工作，切实加强对货车司机群体的关心关爱，4月23日，莒南县岭泉镇开展“关心关爱货车司机·同心同行一路平安”暖心活动。镇党委组织委员孙黎明，部分货车司机代表及家属参加活动。
来源：央视新闻客户端 春节万家团圆时，餐桌上美食原料的供应，离不开无数货车司机忙碌的奔波运输。当前，1700多万名货车司机是我国道路运输行业的主力军。但曾经“睡个踏实觉、吃口热乎饭”对他们来说都是奢侈。从2018年交通运输部开展试点建设至今，全国千余家“司机之家”正稳定运营。
5月19日6时，宋玉兰的大货车行驶在内蒙古S312省道上。从服务区打点水，洗漱完，宋玉兰回到了她的卡车驾驶舱。啪嗒一声，她打开一瓶八宝粥，抬头就灌了一大口，缓缓咀嚼、吞下，然后软软地倒进座椅里，长长地舒了一口气。
3月27日晚上20时许，受疫情影响，道路封控，八辆外地返舞或途经舞阳的货运车辆驾驶员因为没有及时了解相关的通告、政策信息，无法提供48小时内的核酸检测证明等相关材料，导致他们暂时滞留在了保和乡关庄疫情防控卡点。
“当时没想那么多，看到前面发生追尾事故，就提醒后来的车减速，避免发生二次事故。”时至今日，中通快递四川成都车队的货车司机李强依然说，从事物流运输多年，最不愿出车的时候看到交通事故发生，尤其是五一假期，车流量大路况更复杂，更愿意看到平平安安出行、高高兴兴回家。
马秋华：这个车现在是今年才买了两个月，所以说压力特别特别大，每个月还一万六千多车贷，家里有小车，小车也有车贷，还有房贷，还有一个上中学的儿子，所以说这个情况我们现在也只能说国家有难我们出去跑几趟，希望等疫情结束我们能正常跑车就行了。
