撰文：段王爷 编辑：洪七公序：曾几何时，有一个问题一直困扰着大部分大众消费者，那就是DSG问题，当大众快要风品浪静之时，福特再次被同样问题所困扰！没错，就是干式双离合抖动及相关问题。今天小编就带大家共同正视这个问题，并解除其中的玄机。
之前网上流行一个段子，什么样的人开什么样的车，其中，“福克斯——随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超过你。”我只能说，形容得太TM准确了。大学毕业的第三年，靠着自己的一点点积蓄和家里的支持，买了人生的第一辆车——新福克斯2.
小改款福克斯ST Wagon 在内饰部分，除了原有的 12.3 吋数位仪表外，最主要在中央也从过去的 8 吋 Sync3 触控荧幕、升级为 13.2 吋 Sync4 系统触控荧幕，而且荧幕分辨率也一举升级为 2K 分辨率，就笔者身为第 4 代福克斯小改款前车主来看，确实在分辨率大幅提升。
Focus福克斯其实就如同名字所代表的意思，上市之后就成为了全球焦点，福特期望在中小型轿车市场上，与欧洲市场上大受欢迎的大众高尔夫、标致307等对手一较高下，以1991年时曾经展出的概念作品GHIA为基础，在1998年时推出了掀背动感的福克斯。
福克斯一直以操控著称，这是一款关注度很销量都很高的车型。福克斯有2012款经典款和2013款，新旧两代车型同堂销售，了解汽车的朋友都知道，其实所谓的经典款就上一代的老款车型，其中新旧两代车型都有三厢版和两厢版，车型有很多选择。
相信福特福克斯这款车大家都知道，前些年一直很火爆，尤其是两厢版本，深受年轻人喜欢，并且在当年，福克斯两厢版也的确称得上大众高尔夫一大竞争对手，但随着汽车市场不断更新换代，福克斯却没有之前火了，相信很多网友也想知道，福克斯到底怎么样呢?
福特品牌在2020年的表现只能用勉以为继来形容了，这其中轿车产品的青黄不接，瞬间将压力全部压到了福克斯肩上，好在它凭借出色的市场底蕴和口碑，可以维持着比较理想的市占率，现如今它已经拥有三厢、两厢、两厢跨界和旅行跨界四个不同版本，依托更加丰富的产品阵列努力扩大市场份额，今天我们重点
福克斯 鸟儿在鸣叫 风儿在轻笑 下班的时刻在感召 余晖正高 夏日正妙 东哥招呼 钓鱼去 福克斯的钥匙丢给我 跑上车 启动车 小钢炮的暴脾气被我点燃了 一个甩尾 被我飘出了院落 停在门前 开启后备箱 全套渔具车上放 东哥戴着墨镜活脱脱的BIRD 欧巴 DJ的歌曲震撼着耳膜 让人忍不
福克斯曾经代言A级运动轿车，辉煌时月销超过3万台也是家常便饭，它的运动基因早已植入了无数车迷的“血液”中。2019年上市的新一代福克斯，固然有时尚精致的外观内饰，也有出级少有的8AT车型，动力操控一流。无奈在“谈三缸色变”的当下市场，换代车型败走麦城。
近日，在京城的雁栖湖畔驾驶着这代拥有马丁脸涡轮心的全新福克斯，相比十年前的初代车型它有了太多的进步和演变，可那种平民的驾驶乐趣却未曾改变。BY高迪披着APEC蓝的雁栖湖，山水秀美、惹人陶醉；远方孤零零的野长城，如划空的流星，已无人问津。
长安福特“穿越318 进取者的征途”活动已经结束，爱卡汽车作为此次活动中唯一的垂直媒体，驾驶2.0L的长安福特新福克斯两厢运动版从杭州正式出发，横跨浙江、安徽、江西三省，历时8天穿越了318国道东段沿途的多处景点风景。现在征途已经结束，我们在此做出一个完整的总结。
在国外尤其是美国生活过的人应该清楚的了解福特品牌汽车的优势和劣势，福特的一些家用轿车的可靠性表现并不优秀。在消费者报告推荐车型榜单中有本田思域、现代伊兰特（朗动）、马自达3（昂科塞拉）、斯巴鲁Impreza、丰田卡罗拉，但就是没有福克斯的影子。
我之前是18款福克斯两厢双离合版本车主，用车感受除了变速箱之外，没有别的毛病，今年年初实在受不了这变速箱问题，就去4s提了辆新款福克斯，用了3个月，总体感受还不错，外观帅气，内饰用料厚道，驾驶感受很好，用了米胖子的运动胎，总体还算比较安静，就是油耗略高，现在表显油耗10.
“福克斯”三个字，份量不轻。来到长安福特的9年间，这个名字让180万车主重新审视到了旅途之美。在历次改款、换代之中，人们已经习惯了，带着热情、带着希冀远望福克斯驶来的方向。而需要操控、需要品质出场之时，人们也总是默认首选去点福克斯的名。
这辆新款福特福克斯，大家最为关注的就是“三缸”问题。那么它的实际表现如何？今天就来跟大家聊一聊。动力输出动力不弱目前福特福克斯全系都是1.5L排量的三缸发动机，低配是自吸发动机，高配带有涡轮增压。我们这辆车是1.5T版本，最大功率128千瓦，最大扭矩243牛米。
