曾几何时，在共享经济风起云涌之际，顺风车坐享行业红利的同时，也在肆无忌惮地疯长。行业盈利模式在资本的放大镜下被无限聚焦。2018年，令人侧目的顺风车安全事件见诸报端，整个行业瞬间入冬。不同于其它行业，顺风车市场有着其特殊的行业背景。
如果不想再安装APP占内存的，可以直接用地图软件打车，像我用的百度地图，每次打车都送我一堆券，之前我试了试，用百度地图打滴滴，算下来比滴滴APP打还便宜，更不用说这么多平台可以同时打了，比滴滴更便宜的也有好几个。
双11前夕，嘀嗒出行上线首届「嘀嗒双11」快闪集市，以“超省超经济”为主题，面向广大用户提供七大惊喜福利卡，包括:顺风车日卡和月卡、出租车日卡、七天通用周卡、城际顺风车无忧卡以及车主接单日卡、月卡等，助力用户在各种场景下都能享受更经济的另一种新出行。
其实买车已经很久了，之前也没有跑过顺风车，今年感觉经济不行，觉钱不够用，自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车，每次都自己接个人，减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本，而我就注册了三个顺风车平台，今天我来对比一下这三个平台（嘀嗒、哈啰、滴滴）的使用感受。
根据2021年顺风车排行榜依次是：滴答出行、哈啰出行、一喂顺风车、滴滴顺风车。滴滴顺风车重新上线后就一蹶不振，在网约车市场则一直处于垄断地位，少了滴滴这个强大的对手，滴答、哈啰、一喂顺风车在三分天下的博弈中，同样面对各种各样的困局。
本人从2016年开始接触滴答出行，现在累计接单也有1200多单，是每天都在上下班的地方带一个乘客的，觉得这种方式很不错的，可以节省油费成本，共享出行，反正自己一个人也是跑，那时的单价是挺高的，平台补贴也多，平均能达到1.6元左右一公里，我车子油耗比较高，折算下来要去到8毛左右，也就是补点油费，赚钱就不要想了。
