而后，电池单体瞬间爆炸，同时伴随有起火现象，电池开始剧烈燃烧，电池内部物质向外喷射而出。此外，在5月13日，工业和信息化部公布的GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，特别提出了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为
当然，这句话放在近几日网络舆论火热的“宁德时代针刺实验手撕比亚迪”事件上再合适不过:此前，比亚迪为了表示“磷酸铁锂刀片电池”具有极高的安全性，做了一个对比针刺实验，三元锂在针刺的瞬间爆燃，而磷酸铁锂刀片电池却在针刺后没有任何异常反应;
5月24日，认证为“比亚迪销售副总经理李云飞”的账号在微博上发文:“刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁!
基于此，3月29日，比亚迪正式推出刀片电池，并将三元锂电池、磷酸铁锂块状电池和其最新的刀片电池，放在一起进行“针刺测试”对比实验，结果显示:三元锂电池在测试过程中发生剧烈燃烧，表面温度超过500摄氏度;
5月11日，有投资者在投资关系平台上向宁德时代董事长提问，其中一个问题是关于宁德时代电池安全检测上的工作和关键措施，而曾毓群的回答则充满了讽刺意味:公司一直把安全作为我们最重要的战略，电池的安全和电池的滥用测试是两回事，但有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全…
值得注意的是，最新的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中删除了电池单体针刺测试，增加了电池系统热扩散试验，要求电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5分钟，应提供一个热时间报警信号。
5月25日，继宁德时代董事长曾毓群暗示比亚迪“有人把滥用测试的通过等同于电池安全”、比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞回怼“不服来扎”以后，宁德时代又在官微发布文章，称“针刺测试实际需求不存在”。红星资本局 许媛 俞瑶。
关注汽车行业的朋友都知道，目前全球汽车产业正在经历上百年来最大的一次改革，电能正在全面取代传统汽油、柴油成为汽车新的能源选择。今年1-6月，中国市场新能源车销量224.7万辆，同比去年增长122.4%，占到了乘用车总销量的24.3%。
电池技术的发展，一直被视为新能源汽车实现突破的关键一环，因为这关乎到消费者在意的两大问题：续航和安全性。各大车企也想研发出一种既安全，又没里程焦虑的电池。可惜目前市面两大电池流派：磷酸铁锂和三元锂，都不能尽善尽美。
