驾驶着16.5米长的挂车，穿梭在高速公路上，日复一日，年复一年。车轮滚滚不停歇，每一圈转动，都承载着湖南申瑞运输服务有限公司的货车司机夫妻——朱春英和金中立，对生活的炽热执着与无尽热爱，更见证夫妻间那份相濡以沫、深厚笃定的感情。朱春英与金中立夫妻俩正在检查车辆轮胎状况。
春节前夕，泰安市岱岳区首个司机食堂在满庄钢材大市场泰安市长城运输有限公司院内建成，标志着“泰暖心·岳美好”服务品牌建设迈出了坚实的一步。这一创新举措旨在为长途货运司机提供温馨、实惠的就餐环境，切实解决他们在路上的“吃饭难”问题，让服务品牌落地生根，温暖每一位司机的心。
齐鲁网·闪电新闻5月5日讯 五一劳动节，在大家享受假期生活时，有一群人仍然行走在路上，他们就是货车运输司机。对于他们而言，每一天都是劳动的日子。为了向他们致敬，在假期的最后一天，5月5日，记者乘车来到济南东服务区，探访凌晨的货车司机生活。
原标题：包头昆都仑区总力解新就业形态劳动者烦心事（引题）“这里就是我们的第二个‘家’”（主题）中工网讯（工人日报-中工网记者李玉波 通讯员肖丽颖）“能免费吃饭、洗澡、休息……这里就是我们的第二个‘家’。
齐鲁网·闪电新闻9月30日讯 中秋，正是万家团圆时，然而，在祖国大江南北的交通要道上，却有成千上万的货车司机迎着月光，奔波在路上。正是有了他们的坚守，才保障了我们团圆夜的丰盛餐食，才保障了无数企业进出货的正常运转。
新华社北京1月26日电 题：1200公里！累并幸福着——新华社记者跟大货司机夫妇一起回家新华社记者才扬、陈晔华在春运返乡的大军中，孔令建夫妇是最不起眼而又比较特殊的两位。今年49岁的孔令建是货车司机，开货车已经20多年，妻子王艳青从2016年开始跟车跑货，算起来也有9年多了。
“以前只能在外面找个阴凉的地方休息，现在有这样的地方专门给我们歇歇脚、喝喝水、给手机充充电，真的很方便，感觉就像是我们的第二个家。”货车司机小张说。小张所说的“第二个家”，就是位于干巷居民区新溪新村小区门口的“司机驿站”公益服务站。
他们通过自己的辛苦打拼，为自己或是背后的家庭创造更好的生活，货车司机陈源也是其中的一员。陈源咬咬牙，跟乘客确认了时间，紧赶慢赶到达上车点，帮着把家电、家具搬进车里，然后两人一起奔波在开往赤峰的高速公路上。
请对货车司机多一些谅解！我们正常生活起居，准时吃饭，准时睡觉。然而货车司机却不能，货车就是他们第二个“家”！很苦很累，货车司机不容易啊。生活不易，开货车就是拿命去拼！长期开货车的都有职业病，很多时候不超载就赚不到钱，而每天见到最多的就是交警，这是货车司机最”怕“。
作为一年到头东奔西跑的货车司机而言，货车就是我的第二个家，车上吃、车上睡已经成为我的日常，甚至我在这个移动的家呆得时间更长。为了让生活更加舒适，我在货车的改装方面花了不少心思。我所要讲的改装，并不是指非法改装，而是指车内增加或改变一些配置，让自己工作和生活起来更加方便。
