完全车型：同品牌的两款国产4缸摩托车一个系列，多款车型你都能分清吗？作者：曾林摄影：曾林黄龙600作为国产车中惟一一款4缸摩托车，其平顺的动力输出和迷人的排气声浪，一直深受消费者青睐。新款的ABS版较老款做出了一些改进，我今天就来看看他们在细节上的差别。
近日，几张钱江全新大排量街车的照片在互联网中流传，眼尖的朋友们可以一眼看出是黄龙600系列的继任者，不过车身外观大变，已经基本找不出前几代车型的影子了，对善于对旗下新品进行换头手术的钱江而言，这次不止换了头，还一并将车油箱、座垫、后摇臂，甚至是国内消费者最爱的尾排都进行了大刀阔斧
贝纳利黄龙600在街车领域的地位应该不用多说，喜欢街车，玩过街车的朋友都不陌生，四缸机车带给骑士的不仅仅是迷人的声浪，虽然也存在瑕疵不完美的地方，但更多的还是骑行所带来的那份畅快淋漓之感，这期聊一聊在售TNT600i，售价4.68万元起。
在动力方面，这款全新升级的黄龙600搭配的发动机仍然是老款，发动机实际排量为600cc，压缩比高达11.5:1，采用四缸水冷DOHC16气门设计，可以在12000rpm时产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力的输出区间，设计的也是非常出众，在8000转速时就可以爆发，即使
那追600算不算，赛600算不算，当然是不算了，因为他们归根结底都是黄龙600的衍生品!4个缸每缸配备4个四门，一共16个气门，该发动机最大功率是60kw在11000转时爆发，最大马力81.6匹，最大扭矩是55牛米在8000转爆发，车重223kg，极速破200公里每小时，2012年百公里加速只需4.8秒，2020款现在只需4.5秒。
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从贝纳利官方获悉，2024款TNT600i上市，官方指导价37800元，该车增加了全新配色可选，动力方面搭载600毫升排量直列四缸发动机。贝纳利TNT600i曾是国产首款四缸街车，最早上市于2011年。
快车报最新消息，领克汽车前几天发布了一张领克摩托车的预告图，吸引了不少摩托车迷的目光，就在大家以为领克要自己造摩托车的时候，领克摩托车的官图被曝光了出来，从曝光的图片可以看出，这款车摩托车其实就是吉利汽车旗下的钱江摩托贝纳利新款黄龙600，只是在一些细节的地方做了修改。
动力评价动力依旧是之前的那台600ml水冷四缸16气门气门发动机，发动机功率60kw在11000rpm爆发，同时最大扭矩55N.M在8000rpm时爆发，相较于老款，2020款TNT600i改变了原有的拖拽角，配合加宽的一体式变径手把，对于老款转向以及龙头过重的问题有很大改善。
如果说贝纳利黄龙600的四缸是打开国产摩托车四缸大门的先驱，无独有偶的在三缸领域，同样是贝纳利的1200GT完成了首款国产。不过今天我们并不是要介绍1200GT，而是贝纳利的第二款三缸车型TNT899上市。
黄龙.600黄龙600搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.
