2011年7月23日那个风雨如晦的夜晚，震惊中外的723甬温线动车事故发生（又称723事故）。这不仅是中国高铁发展史上的大事件，也是中国新闻传媒史上的标志性事件。那个夜晚究竟发生了什么？2011年12月25日，由国务院组织的调查组经过长时间的调查发布了《调查报告》。
2011年甬台温铁路列车追尾事故发生于北京时间2011年7月23日晚上8时30分05秒，甬温线浙江省温州市瓯江特大桥上，由北京南站开往福州站的D301次列车与前方由杭州站开往福州南站的D3115次列车发生同向追尾事故，后车D301次四节车厢辗过D3115次车尾16号车厢坠桥。
2011年7月23日晚，8时30分05秒，一列由北京南站开往福州站的D301次列车与一列由杭州站开往福州南站的D3115次列车，在甬温线浙江温州境内，发生追尾事故。事故共造成40人死亡、172人受伤，成为中国高铁自开通运营以来最严重铁路事故。
对话嘉宾：杨立新 中国人民大学民商事法律科学研究中心主任何山 中国消费者权益保护法学研究会会长董正伟 北京市两高律师事务所律师赵占领 北京志霖律师事务所副主任8月12日，由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障，车厢内上千人被困在将近40摄氏度高温的车内，共持续近2小时，甚
有一种车，它每天早晨六点就发车了，但不管你多着急出门，你都不可能在12306或者票务窗口买到这张票。而且这辆车根本不载客，有时候空着出发，有时候会装载一些货物，可能你买的快递，就在这辆高铁上。这可就奇怪了，高铁的票价这么高，为啥要用它来运载货物？直接用飞机或者货车不就行了吗？
一旦回忆，可能很多人都有同感，突然想起了动车事故最后被救出的幸存者---- 2017年8月26日，最近一则微博写道：“暑假带她去北京积水潭做检查，郭源医生还是那么爽朗，检查结果还是很不错的，左右大腿，小腿的骨骼长度相差大概2厘米。
京张铁路，是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师，主持修建的中国第一条铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，1909年建成，时间不满四年。这是首条完全由中国人独立自主修建的高质量一级干线铁路，打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。
许育满，公交驾驶员，温州文成县人，温州彩虹义工队队长，现任温州市政风行风监督员、温州市广电市民监督员等。第一次见他，正组织队友进行献血，一副朴实的样子，让人有一种憨厚平实的感觉，深入了解后，憨厚近人的外表下藏着一颗炙热的奉献之心。
文/苏维如今在码字的间隙，我偶尔会设想，假如按照正常的轨迹，我应该在某所大学的实验室，左手EP管，右手移液枪，期待自己的PCR结果条带清晰好看。但是，早在大学课堂上，我就被他们所蛊惑，一门心思要从所谓的“朝阳产业”跳进所谓的“夕阳产业”，直到今天。
我没有找到你，我碰到你了。我没有想到你，我看到你了。你，是我生命中最大的意外。1我曾经是个十分自卑百分天真的少女，有着无法漂白的童年阴影。我善怒，狂躁，走极端。大二那年非要退学去做流浪歌手，做不到，也要做流浪歌手的情人。现在想想，真是2到没朋友。
