近日，沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道有了新进展，全线浅覆土掘进大直径泥水平衡盾构机“新征程号”刀盘在盾构始发井顺利下井，标志着该项目盾构施工重大部件吊装已全部完成，地下隧道掘进在即。宝山隧道全长3030米，最大埋深13.
临近年末，“轨道上的长三角”建设进度再次刷新。继沪苏湖高铁、上海机场联络线开通之后，沪渝蓉高铁沪通铁路二期迎来新进展。今天（27日），沪通铁路二期上海段宝山隧道“新征程号”盾构机顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进施工阶段。
年味拉满 重庆火树银花伴你跨新年新年将至，重庆街头的迎春灯饰陆续亮灯，拉满新年氛围感。沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段开工建设中国铁路消息，12月31日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（以下简称沿江高铁宜涪段）开工建设。
昨天，经过连续15个小时的施工，启东西站双线夹渡线道岔连续梁顺利浇筑完成，标志着由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁沪宁段启东西站道岔连续梁全部浇筑完成，进一步畅通架梁通道，为后续推进车站施工按下了“加速键”。图说：工人们正在紧张的施工建设。
12月31日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（以下简称沿江高铁宜涪段）开工建设。沿江高铁宜涪段起自在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，接入涪陵北站。
近日，沿江高铁迎来新进展。2030年上海5.3小时飙拢重庆 2030年建成通车 上海5.3小时飙拢重庆 日前，新建宜昌至涪陵高铁（渝宜高铁）发布公告，预计将于12月底正式动工，这意味着全长2100公里的沿江高铁（沪渝蓉高铁）即将迎来全线开工，预计将于2030年建成通车。
中新网南京1月21日电 (记者 朱晓颖)20日晚，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨葛新路连续梁顺利合龙。这是沪渝蓉高铁(南京段)首个跨路连续梁，为后续架梁施工奠定了坚实基础。项目航拍。熊建波 摄由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥全长14.
【来源：荆门晚报】荆门阅读量最高的微信好消息沪渝蓉高铁京山段又有新的进展截止目前，沪渝蓉高铁武荆宜段京山南站，站房结构已基本完成，站房大厅底部地坪垫层浇筑完成；正在安装地板砖，大厅顶棚吊顶基本完成；站房外部正在焊接站房正面造型，侧边安装外侧石膏板，目前已完成工程总量的约80%，预
湖北日报全媒记者 肖杨 通讯员 陈飞 张俊长轨运输车将钢轨送至指定位置，牵引车再将钢轨铺在道床上，工人们协同配合，装夹板、上扣件，一气呵成……1月19日从天门市铁路办获悉，经过紧张施工，沪渝蓉高铁天门段正线钢轨已铺设完成。
【来源：重庆晨报】沿江高铁通道规划示意图日前，新建宜昌至涪陵高铁（渝宜高铁）发布公告，预计将于12月底正式动工，计划工期6年，这意味着全长2100公里的沿江高铁（沪渝蓉高铁）即将迎来全线开工，预计将于2030年建成通车，届时，沿江时速350公里高铁通道将全线贯通，重庆到上海只需5
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 周祁煜 实习生 汪颀伟1月19日，在中铁四局沪（上海）渝（重庆）蓉（成都）高铁武宜段2标施工现场，多功能牵引车将最后一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上，标志着沪渝蓉高铁武宜段铺轨施工全部完成。
中国青年报客户端讯（龚衍财 孙磊 中青报·中青网记者 王海涵）近日，随着最后一板混凝土顺利浇筑，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁武宜3标项目无砟轨道施工全线贯通，为后续铺轨工程奠定坚实基础。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 龚衍财 周国定日前，随着最后一板混凝土顺利浇筑，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁武宜3标项目无砟轨道施工全线贯通，为后续铺轨工程奠定了坚实基础。
近日沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）武汉至宜昌段铺轨完成标志着线路建设取得了标志性进展沪渝蓉高铁全线建成后上海至成都旅行时间将缩减至6个多小时沿江高铁武汉至宜昌段全长约313公里，全线新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站，为双线350公里/小时高速铁路，计划
来源：【长江云】1月16日上午，湖北省十四届人大三次会议开幕。今年的湖北省政府工作报告在2025年十大民生项目清单中明确提出：建成沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段，加快形成高铁环线，打造三大都市圈“一小时”出行圈。
近日，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）武汉至宜昌段铺轨完成，标志着线路建设标志着线路建设！沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，，预计2030年前全面建成。届时，上海至成都的旅行时间将分别由现在的12.2小时缩减至6.7小时！
沿江高铁武汉至宜昌段，一辆运轨车正在运送钢轨。湖北日报讯（记者胡祎、通讯员姚威、周祁煜）1月19日从长江沿岸铁路集团获悉，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）武汉至宜昌段铺轨完成，标志着线路建设取得了标志性进展，为年内建成通车奠定了坚实基础。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 姚威 周祁煜1月19日，在中铁四局沪（上海）渝（重庆）蓉（成都）高铁武汉至宜昌段2标施工现场，多功能牵引车将最后一对500米长的钢轨稳稳铺设在无砟道床上，标志着沪渝蓉高铁武宜段正线铺轨施工全部完成。
