欢迎关注老侯解车，诚心诚意分享汽车知识，尽心尽力解决汽车问题。汽车发动机是非常复杂且精密的机器，大约由几百个零部件组成，我将为大家详细讲解每一个零部件的结构和工作原理，以及系统运行、指标参数解读等内容，尽可能的贴近用车养车实际生活。
之前的文章我们为大家讲过发动机冷却系统的大小循环的原理和控制方法，但这种循环仅针对燃油车，目前一些插电式和增程式新能源汽车虽然也搭载了发动机，但为了提高热效率，循环系统的结构和复杂程度已经大幅提升，而纯电新能源汽车的循环系统更是空前复杂。什么是热管理？
新能源汽车除了电动车，还有拿氢气当燃料的车。你听说过吗？氢气，就是充到气球里，让气球飘起来的气体？烧氢气的汽车，难道要上天？要是这样，那可是把氢气看得太轻了。这种气体不仅能充气球，还能燃烧，而且燃烧的产物只有水，可以说是一种绝对清洁的燃料。
新型内燃机摘要：虽然四冲程柴油和汽油发动机已在大多数应用中根深蒂固，但人们一直在寻求新型内燃机概念，以提供更高的效率、功率密度和其他潜在优势。这些替代设计包括旋转发动机，例如汪克尔发动机、二冲程发动机以及六冲程和分体循环发动机。
