国内的B级车市场一直是厂家必争之地，特别是在汽车消费市场日趋内卷的当下，针对B级车市场的这块大蛋糕，厂家纷纷也采取了不同的应对策略以便获得更多的市场份额:老牌劲旅本田雅阁试水插电混赛道、后起之秀比亚迪汉继续“油电同价”、标杆车型别克君越全面焕新…
7月1日，2023年下半年第一天，笔者起了个大早，为的是试驾新一代蒙迪欧1.5T车型。其实关于新一代蒙迪欧，去年我们进行了多次体验，对其产品力的解读应该是比较全面的，那么，问题来了，如“肉眼所见”一般，1.5T车型的出现将进一步下拉新一代蒙迪欧的售价，给用户带来更低的购入门槛，那么，它实际开起来怎么样?
现在连15万以内的车都有了2.0T发动机，你这15万以上的车却只是1.5T，是不是显得抠门了?但就是这样一台车，你还别说，卖得贼好，它就是本田雅阁，2023款起步价17.98万，而同为B级车的福特蒙迪欧，起售价15.98万，差价整整2万，那这是否代表雅阁其它方面或动力呈现比蒙迪欧更好，还是蒙迪欧做到了低价高配?
V6自吸发动机、5速手自一体变速箱，再加上柔软的悬挂系统，这款车的高级感属实充沛，颇有一种英伦豪华轿车的格调。不过，这样一台来自福特欧洲，并且很受欧洲人欢迎的中高端轿车，在前几年逐渐淡出了欧洲人的视线。
如今，15-20万元左右的价格，想买一台能称得上“六边形战士”的合资中型轿车，选择其实并不算太多，长安福特蒙迪欧算是其中之一。9月底，这款经典的美系轿车刚刚完成了改款，推出了2025款车型。我也在新车上市后不久，受邀来到了山城重庆，试驾了2025款蒙迪欧。
不得不说，当初基于全新平台打造，且拥有着相对成功的外观设计而诞生的福特全新跨界车EVOS，在正式亮相时，也算是备受市场关注的存在。只不过，当基于和EVOS相同的C2平台打造的全新一代蒙迪欧上市之后，不仅彻底夺去了EVOS的光环，更是让其在整体销售层面几乎几乎已经没有了存在感。
历经五代车型变革，由中国设计团队主导的第五代福特蒙迪欧已于去年6月正式上市。起售价不到16万，全系2.0T+8AT，新一代蒙迪欧一经上市便大获好评，在过去的一年时间里，新一代蒙迪欧也受到了不少喜爱运动的年轻消费者青睐。为了满足更多用户对大空间、高颜值以及高科技的需求，蒙迪欧1.
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 9月26日，2025款长安福特蒙迪欧上市，新车共推出9款车型，官方指导价14.98万-22.98万元，提供1.5T/2.0T汽油、1.5T/2.0T油电混合动力系统可选。
【太平洋汽车 新车频道】9月26日，长安福特宣布2025款福特蒙迪欧（询底价|查参配）正式上市，共计推出9款车型，新车售价14.98-22.98万元。新款产品新增1.5TEcoBoost®E混动版舒雅，售17.78万元，使得混动系列产品价格进一步下探。
最近在福特蒙迪欧的车友圈里，各种吐槽声不断。车机卡、互联软件少、转弯侧倾大、发动机问题多、噪音大、内饰异味重，这蒙迪欧真有这么差吗？难道它就没有闪光点了？咱得好好研究研究。福特蒙迪欧2025款有多种配置和动力版本，指导价在14.98 - 22.98万。
