【巳蛇破竹|九派新闻2025春节特别报道②】43岁的魏小样（化名）驾驶卡车驶过四川，距离她的家乡湖北十堰还有1000公里左右的车程。再过几天，她就要回家过年了。她是一名卡车司机，已有近25年驾龄。靠分享开车经历，她在社交媒体收获了近255万粉丝。最初入行，吸引她的是赚钱。
工作中的女货运司机。受访者供图中青报·中青网记者 魏其濛一辆中型面包车（以下简称“中面”），搭在驾驶座位上的被子和毛毯，副驾驶座位下一袋衣服、几件整理到脸盆和塑料袋里的洗漱用品，这就是80后货运司机花姐闯荡上海的全部家当。3年前，花姐来到上海，用贷款买的车在货运平台上接单拉货。
近日，网传35岁女货车司机跑车一年挣六七万的新闻冲上热搜，引起社会关注和网友们热议。据8月20日九派新闻媒体报道，记者对话一名35岁女货车司机，女司机称，自己和丈夫跑车七年，淡季一个月能挣2万，旺季一个月能挣六七万。
近日，一则“35岁女货车司机：旺季月入6万，有三孩两货车一别墅”的新闻冲上了热搜，引起了大家对于女卡车司机这个群体的关注。卡车司机，带着粗粝、坚韧、力量的气质，通常被视为以男性为主导的职业，女货车司机属于当中绝对的少数派。然而，近两年的数据显示：女性货车司机的数量正在悄然增长。
来源：【湖南日报】三湘都市报·新湖南客户端5月3日讯（文/视频 全媒体记者 杨洁规）提起货车司机，大多数人的第一印象都是这是一个男性从业者占据绝对优势的行业，女司机寥寥无几，同时因为体力等先天条件的劣势，女司机的收入往往没有男司机高。
【龙行龘龘|九派新闻2024春节特别报道⑪】27岁的邵云坐在卡车里，四周是云南临沧孟定镇的风景，距离她的家乡山东菏泽郓城县有2700多公里的车程。今年没法回家过年了。她是一名卡车司机，刚接了一单货，要把30吨豆角从云南拉往吉林长春，估计需要四五天，这个春节，她得在路上度过。
图为李娟。受访者供图中新网重庆新闻3月8日电 题：“90后”女货车司机 热辣滚烫的货运之路中新网记者刘相琳送两个孩子上学、接单、装货、运货、卸货、完单，再接单....接孩子放学、辅导孩子作业，这是李娟四年来“雷打不动”的行程表。
找货，装货，运货，卸货，再找货……数以千万计的货运司机奔忙于中国经济的“动脉”和“毛细血管”，支撑起国内国际两个市场的循环互动；谈价，递烟，交卡友，攀“黄牛”，斗“油耗子”……车里车外、路上路旁各含酸甜苦辣，货运人自有一方江湖。
“前半辈子都守在小店里，现在特别喜欢开车在路上的感觉。”“多接个单就能多挣点钱，我能一直开，开到开不动为止。”“最远的一次跑了二十多天，一路接单到了上海，困了就睡车里，挣了一万六。”货车司机，曾经鲜见女性身影，但在当前灵活就业的大趋势下，越来越多女性涌入这一男性气质浓烈的行业。
我们纵观卡友日常运营生活，以及国内外市场、行业发展来看，卡车司机是一项更偏向于男性化的工作。据2020年发布的《中国卡车司机调查报告》显示，总数约3000万的卡车司机群体中，女性卡车司机仅占4.2%，人数大约在30万到100万左右。
