N海都全媒体记者 梁展豪网约车的普及极大地方便了群众出行，然而，对于网约车司机而言，如果车辆发生交通事故，除了产生车辆维修费等直接损失外，还会存在车辆维修期间无法营运的间接损失。那么停运损失要不要赔？谁来赔？赔多少？
“保险公司都不赔，为什么我来赔？”提到“停运损失”，大部分当事人都会发出这样的疑问。坪山区调解员用鲜活的调解案例带你认识“停运损失”这个陌生词汇，因为它已经成为交通事故纠纷调解中最常遇到的问题之一。近日，王某驾车与伍某某的小型客车（网约车）发生碰撞后离开现场，负事故全部责任。
交通事故中造成的营运车辆停运损失，保险公司是否应当赔偿?2022年5月29日，在海天线与806县道交叉路口处被告李某驾驶小型轿车由东向北右转弯与前方顺行的原告霍某驾驶的奇瑞牌小型出租车相撞，造成车辆损坏的交通事故。
经交通管理部门认定，被告王某负事故的全部责任，原告黄某无责任。原告向被告索赔，被告主张应由保险公司赔偿，保险公司则以投保人已收到保险条款，且已经完全理解免除保险人的责任及后果为由，认为保险公司应该免责。
张先生开车时，因未与前车保持必要的安全距离，与驾驶网约车的陈师傅发生了追尾碰撞，导致陈师傅驾驶的网约车停运维修。事故发生前两个月，陈师傅的网约车营运流水分别为9399.32元及12601.33元，那么停运期间的损失，要不要赔？谁来赔？赔多少？近日，苏州市虎丘区人民法院作出了判决。
