在曾创下中国最低温度纪录零下52摄氏度的内蒙古牙克石的云龙湖面上，用一台纯电车型完成漂移，这听上去似乎有些艰难，不过，在BMW i3冰雪驾控体验营中，一切变得很“轻松”，而这种“轻松”则来自于教练的耐心指导以及BMW品牌的运动精髓。
1、与乔大爷学漂移之漂移原理继今年夏天奔驰东区进行的“奔驰C级挑战赛”后，奔驰又在华东区推行了“奔驰C级漂移体验营”的活动，在这场活动里所有的参与嘉宾不但可以亲身的体验到奔驰的运动性能，还可以在专业教练的带领下感受漂移的魅力，绝对是一次感官盛宴。
什么是漂移？“漂移”一词是赛车术语，具体是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。简言之，就是在后轮失去大部分或者全部抓地力的同时，前轮继续保持住抓地力，此时前轮有一定的横向力车就甩尾，漂移产生。
为了跟斯柯达体验一年一度的Winter Discovery4x4冰雪试驾，我们一行十一人辗转四国，终于来到阿尔比斯山脚下……Day 1：北京-法兰克福-布拉格此段没什么值得一提的，上午从首都机场出发，9小时抵达欧洲最繁忙的机场德国法兰克福，然后转乘小飞机，终于在当地时间晚上6点半
关于开车，我们以为，开得舒服，坐得舒服，关键在“重心”上。为了保持滑行的稳定，理论上需要将人的重心保持在雪板正上方，但出于对下坡本能的恐惧，以及身体发力技巧等等问题，滑行时很容易出现重心后坐的情况，而这就会导致雪板前部压力不足，转向动作可能会变得困难，高速滑行的稳定性也不够理想，滑着不爽，还不安全。
漂移通常是一种华丽的驾驶方式，但想要精进却需要阁下日以继夜地不断练习，方能悟出其中奥秘，我辈有幸在2天时间里凭借奥迪quattro来一场冰雪漂移驾驶体验。此行来到星星哨水库，厂方为此准备了超过50部奥迪，而我们驾驶最多的当属奥迪A4L。
冰雪赛道的过弯技巧[XCAR试驾原创]前言：严寒、冰雪、低附着力，当这些情况一并发生的时候会对我们的日常驾驶造成严重的阻碍。但对于保时捷凌驾风雪活动来说，这些条件恰巧能让我们亲身感受到极致的驾驶激情与终身难忘的驾驶体验。
我曾经花了很多时间去思考，人应当如何去处理生活、工作和梦想的关系，如果顾此失彼，只会全部失去控制。2015年后半，困扰造成了焦虑，没有思路没有方向的时候是最迷茫的，直到有车以后为我提供了保时捷凌驾风雪的机会，让我学会了很多赛车技巧，也让我的迷茫找到了方向。
好久不见的两周，凹凸先生和崽子们都瞎忙活得快瞎了。看到了好些市面：1.1月18日，“车国O2O公共平台”在杭州诞生，又一个以金融服务为驱动力的汽车产业链联盟诞生。不出意外，和其他大部分汽车金融领域入局者一样，车国也将二手车市场视为机会空间最大的切入点。
只不过，这次试驾的是刚刚发布的第七代Mustang，并且车型也不是曾经引入到国内、有着最便宜“V8”之称的Mustang 5.0GT，而是目前第七代Mustang车型中最运动的“Dark Horse”黑马，这款全新的V8跑车，将会在2月19日正式上市。
2017年12月11日，宝马汽车驾驶教练Johan Schwartz驾驶着底盘代号F90的宝马M5，在位于南卡罗莱纳州的Performance Center试车场连续漂移8小时，创造了连续漂移最长时间和最长374Km距离的吉尼斯世界记录，同时为了保证漂移车在这个过程中不会因为油耗殆尽而停止，还特别安排了另外一台宝马M5在漂移中对挑战车进行加油。
常规驾驶情况下，标题这个操作绝对要把车主心疼死，但澎湃新闻记者开着一辆奥迪A4L45TFSI。在冰天雪地里撞进一面蓬松柔软的雪墙后，车辆毫发无损地轻松倒出，反而体验到奥迪经典全时四驱quattro性能的精妙之处。
开车最重要的是什么？没错，是安全！我们控制住方向、刹车、油门，以确保车按意图行驶。而当轮子打滑、车的行驶轨迹也不正常的话，就意味着它已经失控，在公路上，失控之后往往就是事故。如果教授告诉你，前几天教授去了玩“失控”，你是不是会觉得教授该吃药了？ok，教授并没有疯，药也吃过了。
