我一位朋友最近打算换车。在纠结低配、运动、旗舰车型时，表现出强烈的购车愿望：一定要手动挡车型。他认为：在这个世界拥堵中心的环境下，能选择自动挡车型真是一种勇气。况且，用车更多的是她妻子，这就更让人难以琢磨。他给出的理由是：手动挡车型更安全。
汽车评测编辑大多是男司机为主，因为他们对机械、参数都比较敏感，但其实也有不少女司机，究竟这些小两厢车开起来怎么样？一名女司机在开了一辆手动挡二手polo之后，有了如下感受：我的车买了已经一年了，买回来是多少公里忘记了，现在自己刚跑过1万公里，手动挡1.6升的。
这挂挡“2”“4”档位可以，其它档位好挂么？你这是在秀兰花指么？这是准备要挂挡。怪不得老熄火，不憋灭火才怪。这是一张纠错图，有正确和错误的姿势做对比这车开的够投入，幸好你这不是想挂挡。牛逼，这注解无敌！美女，你在干什么？挡已经挂上，可以出发了难道开车时能边开边看？
经过两星期的接触，有着平淡是福性格的福睿斯，却是给我带来不少欢乐和省心，即使是将福睿斯交给新手朋友代驾回家，我也没有担心过，舒适心地躺在副驾等待回家。因为我觉得这是辆能随便上的手动轿车，离地间隙也足够骑路肩，不会像以往蒙迪欧长测的时候，心里对底盘高度总是没底。
“大家有时不说取快递，会说‘快乐’到了。我一车可能装了几千甚至上万个‘快乐’，帮这么多人送快乐，很有成就感！”26岁云南姑娘张琳，身高不到1.6米，却能熟练操控近21米长的卡车，“让它去哪它就去哪”。开卡车4年，她运过货物，拉过快递，“我用行动证明了我可以”！
货拉拉司机李娟在运输途中。受访者供图华龙网讯（首席记者 董进）在男性主导的货车司机群体中，活跃着为数不多的女性司机。货运工作对她们而言，是体能、力量等多方面带来的挑战。爱笑的重庆90后货拉拉司机李娟，就是其中一员。开着货车，她四年如一日地独自穿梭在城市、农村的大街小巷。
女司机又被“黑”了，这次是离合惹的祸。据@汽车营销分析报道，一位女司机驾驶着手动挡小车，在不踩离合的状态下直接挂入挡位点火启动。结果，这辆小车直接“发射”，撞向了4S店。从图片来看，4S店的玻璃杯撞坏了一块，车子的受损情况似乎也不严重。如果撞到了里边的宝马，就有得赔了...
对于女司机已经见怪不怪了，但是她们的行为着实让人惊叹！虽然有些事是不可避免的。但是有些事可以避免的为何还要去做！看到吃饭的这位可能有些人会体谅她在等车时的饥饿！但是后者却有些玩的有些过度！这是最近一位比较火的女司机了！想必见过牛的，但是你没见过这么任性的。
如今人们买车基本上都愿意买自动挡的车型，尤其是一些大城市里如果堵车的话自动挡会很省劲，但是自动挡也缺少了驾驶乐趣，像一般男的就愿意买手动挡，主要是手动挡开着有乐趣，不过女人的话驾驶手动挡的车就有点吃力了，因为换挡还要踩离合，还有就是会遇到坡起，一般女司机是很难驾驭的，甚至还有的女司机开手动挡车型根本就不知道换挡，就一直一档这么开。
