今年已经是而立之年了，大学刚毕业的时候也没想要骑摩托，后来上了班，看到朋友骑摩托，总感觉不太安全。也不知道是什么时候开始，应该是每天开车开一有点累吧，特别是在夏天，打开车门的一刹那，就像是进了桑拿房，这时候就会想，要是有个摩托就好了。
最新车型，刚刚到店趁着热乎我先带你看本文为《劲动力摩托》原创文章，转载时请注明来源和作者。作者：海峰摄影：曾林 海峰WSBK是世界超级摩托车锦标赛World Superbike Champion的简称。
车友反馈优点:1、外观好看，版花骚气，看着非常酷炫2、档位清晰，挂挡很柔顺，离合很轻，完全不需要花多少力气3、过了5000转以后动力才真正爆发出来，而且高转时声音是真的好听4、外观是仿赛，坐姿却不累，很适合城市代步5、17L大油箱，续航在350公里左右，一箱油不用担心续航问题缺点
要说国产机车销量最高，性价比最高的车那非小忍者莫属了，不仅价格便宜，外形经久耐看，配置也非常高，关键是全国可以挂牌，先看看配置，配置有两个，一个是单缸200cc和双缸400cc两个配置，200cc为单缸风冷，价格只要6600元，搭配的是宗申200发动机，大灯为LED大灯，可免费升级恶魔眼大灯，液晶显示屏，几十种颜色和贴花可选，天蝎排气管，520加粗链条，配有防摔棒，这样就不怕摔跤了，前轮110轮胎，后轮140轮胎，整车165公斤，油箱18升，极速135码，虽然整车塑件塑料感强，但是一分钱一分货嘛，一个月工资就能买一台机车，确实很诱人，地平线的出现满足了国内千千万万有机车梦的年轻人。
在之前的很多文章中，小编不止一次的提到了川崎小忍者ninja这款车，更多的是拿它作为同级别的一个标杆来与YAMAHA r25，gsx250r这样的同级别车型比较，一直没有具体的和大家聊过这款车究竟如何。
自从Ninja 250发布以来在十年后的2018年Kawasaki推出了大改款车型并在动力上进行了升级，搭载一台双缸水冷引擎，实际排量248cc，最大功率26kW/12，500rpm，最大扭矩22N.m/10，500rom，最大马力35匹，标配滑动离合。
川崎在日本发布新款Ninja 250，新的颜色与外观看上去基本上和Ninja 400没有没有多少差异。川崎Ninja 250 / KRT版 2021 主要规格:发动机:水冷 4冲程 并列双缸 DOHC 4气门。
一直以来，川崎ninja在中国市场就非常畅销，尤其是ninja250这款车，成功的为川崎打开了中国小排量仿赛车的市场，也正是这样，川崎在看到中国小排量仿赛车型的巨大市场之后，相继的在中国市场推出了更多的400cc以下车型。
