最近广东省最火的城际轨道交通当然是被誉为“湾区 1 号线”的广东城际运营四线合一超级线路“佛肇城际+广佛南环+佛莞城际+莞惠城际”，这条线路应该是广东省内最长城际轨道交通，从肇庆可直达惠州，东西走向，非常让人期待。在这条线路上有出现不少新的城际铁路站点，不过位于广州南站旁边，也有一个新的站点—番禺站!
不少经常去广州南站坐高铁的广州市民以为高铁站真的要改名了。新快报记者8月27日从交通部门了解到，其实这只是广佛南环城际车站的车站命名批复，其中的“广州南站”还没投入运营，跟现在正在运营的广州南站并非一个车站。
这个月底，经过肇庆-佛山-广州-东莞-惠州的肇佛穗莞惠城际将实现贯通运营，该条线被广大轨道迷们称为大湾区地铁1号线，因为它可以做到和地铁一样随到随走，而且可以刷羊城通，不用提前买票，不过由于接入了国铁12306票务系统，这意味着届时的票价会比地铁贵。
5月26日12时，随着城际列车的呼啸驰骋，广佛南环（佛山西站至番禺站）和佛莞城际（番禺站至东莞西站）正式开通运营，与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际（东莞西站-小金口站）首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。
记者从广东城际6月11日下午发布的信息获悉，端午小长假期间（6月7日至6月10日），广清、广州东环、广肇、广惠城际共发送旅客66.8万人次，旅客发送量前三的车站分别是西平西站（70025人次）、番禺站（63582人次）、广州长隆站（43838人次）。
5月26日，广东城际“四线”贯通运营，在番禺自西向东设立番禺站、广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站共5个站。被誉为“大湾区1号地铁”的新城际将为番禺带来什么？“下一站，番禺站！”作为新城际规模最大的地下车站，其直接与广州南站联通，成为大湾区枢纽中的枢纽。
端午节假期来临。上月底，广佛南环、佛莞城际与佛肇城际、莞惠城际相连，此次将迎来“四线”贯通后的首个节假日。仅以前往广州为例，惠州市民在已有高铁的基础上，又增加了城际轨道的出行方式。哪种更方便？公交化运营VS半小时抵达四条城际线贯通，将惠州、东莞、广州、佛山、肇庆连成一线。
肇庆、佛山、广州、东莞、惠州将实现城际“四线贯通”。广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，形成一条全长258公里，呈东西走向的交通大动脉。
南都讯 广佛南环、佛莞城际通车进入倒计时，广州地铁线网图正陆续“上新”。日前广州地铁新线路图已加入城际新线，地铁和城际融合到“一张网”、连通“一串城”，大湾区一小时通勤圈正加速形成。近日，细心的乘客发现广州地铁线网图已更新版本。
早上从佛山出发，先到广州长隆体验一下夏日乐园，下午再到莲花山，感受city walk的惬意。一条全长258公里的城际线路，串联起广、佛、莞、肇、惠5座城市。跨城出行，就像回家一样方便简单。地上跑的是高铁和城际，地下则是囊括了广州地铁2号线、7号线乃至佛山地铁2号线在内的地铁交通。
