高阶驾驶辅助、Lidar、VLM端到端……这些词是不是已经在今年被讲乏了？实际上，大部分汽车消费者对这些汽车智能化的新概念感知仍然十分有限。在15万元以下的家用车市场，这些概念也同样难以普及。让消费者理解困难的概念，对于一台车自己的表达来说并非好事。
年销量高达10万台，还是一台家用中型SUV，起售价值10万左右，全新一代的捷途X70 plus，我觉得还是不容忽视的，老款车型的造型显得更加的张扬，但是新款车型外观显得更加的圆润了，相当的有质感，配置得到大幅度提升，动力方面也是左右调整。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们拍摄到了近期上市的2025款捷途X70 PLUS冠军版MAX+车型，该版本可以看作冠军版顶配，指导价12.98万元。新车定位为中型SUV，标配2+3式5座布局，可选2+3+2式7座座椅布局。
自2018年捷途X70首次亮相以来，这款车型不仅在中国市场开辟了“旅行+”的新细分领域，更在短短六年内赢得了超过74万名用户的青睐，确立了其作为中国家庭首选大七座SUV的地位，并助力捷途创造了“65个月内生产百万辆”的卓越成绩。
每经记者：董天意 每经实习记者：刘曦 每经编辑：裴健如7月29日，捷途全新一代X70 PLUS正式上市，共推出6款车型，提供5座和7座选择，官方指导售价区间为11.19万~13.79万元，“以旧换新”后的价格区间则为7.69万~10.29万元（含国家“以旧换新”补贴）。
