作为最具性价比的进口中量级街车，Z650让一众对手汗颜的定价，确实吸引到了不少人，但同时也因为价格的原因，Z650迟迟未曾对硬件配置做出升级，而正是硬件规格上的不足，导致Z650在运动性能方面的表现差强人意。
【2020 川崎 Z650】主要规格 全长2055 全宽765 全高1065 轴距1410 坐垫高度790 车重189kg 水冷四冲程并列双缸DOHC 4气门 649㏄ 68ps/8000rpm 6.4㎏-m/6700rpm 变速箱六段往返 油箱容量15L 刹车F=双碟盘 R=单碟盘 轮胎F=120/70ZR17 R=160/60ZR17 日本建议售价:84万7000日圆 颜色:黑色。
日本川崎摩托车公司于8月23日宣布，将在9月15日推出2025年款的Z650系列。 这款新车的建议售价为103万4000日元，换算成人民币大约是5万元。Z650是川崎Super Naked Z系列中的一员，以其Sugomi的性能与设计而闻名，并展现出平衡的行驶性能。
中量级热门仿赛街车川崎Ninja650和Z650在昨天发布了2023款新车，从时间进度上比海外版本晚了半年，不过好饭不怕晚，Z650新车在配置层面获得了更高的安全性能，导入了川崎KRTC牵引力控制系统，最重要的是价格下调至70800元。
从川崎在国外的的一些资料及消息显示，川崎将会在2024年度对这款车型增加牵引力控制系统，作为摩托车尤其是中大排量车型而言，牵引力控制系统的重要性是不言而喻的，和ABS一道是保障车友骑行安全的重要系统之一。
就在今天，川崎发布了650系列的两款新车，Ninja650与Z650。熟悉川崎与本田的老司机都知道，Ninja650、Z650这两款车一直与本田的CB500F和CBR500R暗自较量着，虽同为进口车，然而川崎Ninja650与Z650高达82300人民币和77600人民币的价格，一直使其处于价格竞争的劣势之中，但是此次川崎新款650系列的价格不升反降。
近日，摩托车市场掀起了一场前所未有的降价风暴。其中，本田和川崎两大摩托车巨头更是全面加入降价大军，引起了广泛关注。本田400系列跌破三万，川崎650系列直降三万，这样的降价幅度让人不禁感叹：这是要崩盘了吗？首先，我们来看看川崎的降价情况。
