在上世纪90年代丰田皇冠风靡全球，要知道在那时候能开上丰田皇冠的人都不简单，在老一辈人眼中丰田皇冠代表着身份地位，因此那种情怀不是不是一朝一夕积累的，所以还有一些人愿意买二手老皇冠来看，翻新一下还是很漂亮，这样的车友很多，尤其在南方城市，我们现在看到的这辆车就是，这辆白色皇冠的成
Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！本期皇冠车主李国庆，山东人，在南宁做轮胎批发生意，从打工到自己做老板，在广西这边打拼已经20年了。李老板说他玩老皇冠也是一次偶然的机会。有一次一个客户来到店里保养皇冠155，他一看到这个车就特别喜欢。
1998年，改革开放的花开正艳，遍地都是机遇，那一年，去工厂打工试用期的工资仅每月350元，路边的快餐0.5元都能管饱，喇叭裤是广东靓仔的最爱，摩托车已经是很多人高攀不起的梦想，小车绝对是那一代老板或土豪才能拥有的东西。
真车故事丰田的旗舰车型CROWN皇冠诞生于1955年，至今已经历了65年的演变发展。作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一，皇冠在国人心中有着很高的认知度，在BBA进去中国之前也算是让国人对豪华轿车有个初体验吧。
1、哪年的车，车况如何？1996年底产的车，98年登记入户，非千禧版VVTi发动机。车况算理想，手续齐全，全车大部分原漆，3次过户，其中第一任车主10年，后面3任1-2年不等。33万公里，无大损伤2、黄标or绿标？
除了私家车市场，大量第七代皇冠被充当了公务用车以及出租车，让更多的国人接触，尤其是皇冠出租车为其打下来群众基础。第八代皇冠诞生于1987年，日本经济发展达到了高潮，流传着“一个东京能够买下整个美国”说法。动力方面，第八代皇冠搭载2.0L、3.0L汽油以及2.
世間上哪有男人不愛車？不過，愛車並非代表會愛一臺已過代的舊車，其實大部分人都把一臺車的價值放在它的價格上，這····可以說是膚淺吧？每個人價值觀不同，玩車態度不同，而作爲改裝鋪老闆之一的小明，既喜歡舊車又喜歡新潮的改裝風格，這才回讓經典帶出一絲絲新鮮感，跟同款舊車相比更顯得獨特。
如今大多数人都会不假思索说出，劳斯莱斯、宾利或者现今奔宝奥的旗舰车型，S级、七系、A8等，但如果将时间倒退十几二十年，我想很多国人对于高档豪华轿车的定义，也许只有它——丰田皇冠，作为最早进入中国汽车市场的豪华轿车之一，丰田皇冠在我国人心中的地位应该十分独特，放眼全球汽车市场来看，这个经历了半个多世纪的“活化石”，在我国也算是家喻户晓，今天，我们给大家带来的就是这样一台贵族后裔——13.5代丰田皇冠。
