导语：说到捷豹，我个人对这个品牌还是有一定好感的，品牌过得去，车型设计漂亮，英国绅士风，车标也好看……而在国内市场，纵使捷豹有着在我看来这样那样的优势，但始终难敌来势汹汹的新能源以及更受欢迎的BBA们。
前段时间，车圈最热门的话题莫过于BBA退出价格战。放弃降价换量，选择减产保价，这反映出传统豪华品牌面对内卷的无奈与挣扎。不过，毕竟BBA的江湖地位摆在那里，总会有人冲着品牌买单。但换做二线豪华品牌的话，结果可就不一定了。在生存与体面之间，他们会选择进还是退呢？
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，捷豹品牌针对捷豹XEL与捷豹XFL两款车型，于2025年1月1日至3月31日推出限时劲“豹”价政策，其中捷豹XEL优惠后18.98万元起，捷豹XFL优惠后26.98万元起。
10-20 万家用轿车怎么选？说说 10-20 万预算那些现在行情跌得厉害的燃油车！1. 第一台车型：丰田凯美瑞。九代新款比亚洲龙强，不到 15 万落地的 2.0 精英纯燃油版本，2.0CVT 达到了惊人的 173 匹马力，全款优惠 38000。
注意！！！本文中发布的价格信息，均为市场近期的最终成交价格，小编只负责相关价格的发布，不提供相关销售方式，信息仅供各位参考，部分车型如进行按揭，其价格可继续下浮，部分可置换。落地价包含：车款+购置税+商业险，落地价是算给大家参考和预算。
库存系数全国最高、价格“腰斩”依旧难卖，曾经的英伦豪华品牌捷豹路虎如今怎么了 ？中国汽车流通协会近期发布2024年7月份“汽车经销商库存”调查结果显示，今年7月，汽车经销商综合库存系数为1.50，库存水平处于警戒线位置。
进入11月，许多购车人才发觉，原来今年“金九银十”的含金量真的这么高。前段时间，有不少网友发现，被称为捷豹版“宝马3系”的捷豹XEL，裸车价格大跳水，原价30多万元的车，只要15万元左右了。甚至在捷豹4S店的销售口中，都用“史无前例”来形容这款车在“金九银十”期间的优惠力度。
2024年，从年初比亚迪率先打响“第一枪”，到年中豪华品牌宝马在价格波动之间反复横跳，以及年末又一轮促销来临且车企向供应商施加降本压力，几乎没有一家车企能在“价格战”里独善其身。“价格战”贯穿车市两年后，2025年最受关注的话题之一，即“价格战还会持续吗？
