在跃马领队看来是普通事故，维特尔反应有些过激。 北京时间4月18日消息，中国站正赛刚发车不久就发生事故，红牛车手科维亚特在1号弯从内线杀出，撞到了维特尔，而维特尔在躲闪中又与莱科宁发生撞车，尽管维特尔获得亚军，但赛后在休息室好好教训了科维亚特，抨击对手是疯子和鱼雷。
对于跃马领队下课的传闻，维特尔称全是垃圾鬼话。 北京时间5月14日消息，意大利媒体近日披露法拉利领队阿里瓦贝内将被炒鱿鱼，对于这样的传闻，法拉利双雄维特尔和莱科宁都做出了回应，驳斥有关法拉利领队易主的传闻。
维特尔在社交平台如是说:“我热爱这项运动，自从我记事起它就是我生活的中心，但我的正常生活因此偏离轨道，我并不想只有赛车手这一个标签，我很确信的是，定义我们的应该是，我们是谁以及我们如何对待他人，而不是我们在做什么。”
2015年依旧是属于梅赛德斯奔驰的一年，但大家永远都忘不了维特尔带来的希望，这份希望在炎热的雪邦就埋下了种子，杆位第二的他在正赛中一路领跑，轻松的带回分站冠军，而这是法拉利自2013西班牙站后的首胜，也是维特尔开着法拉利的首胜，在无线电里，维特尔的声音充满激情与希望。
乘兴而来，败兴而归，对法拉利车队和维特尔来说，他们的六年合作可以用这句话来总结。虽然梅赛德斯车队领队托托*沃尔夫说维特尔“对任何一支车队来说都是一笔财富”，虽然汉密尔顿与博塔斯的合同都是本赛季结束后就到期，但在汉密尔顿大概率会续约的情况下，支付更高年薪去请维特尔来当“二号车手”，
作为维特尔在红牛时期的队友，马克·韦伯最近聊到了曾经的队友——或许也是竞争对手。“显然，在倍耐力到来后，他鱼如得水。我认为在扩散器时代的那些年里，他对我们很多人来说是大师级的人物。他真的很努力地研究了很多规则，并且做得很棒。”
起绰号貌似是中国人基因里面自带的技能，在中文世界里，几乎每个F1车手都有自己独特的绰号。2012年F1阿布扎比站，车队通过无线电向Kimi发布了一系列技战术指令，被烦透了的Kimi说出了让广大车迷津津乐道的那句话——“Leave me alone， I know what I'm doing.” 随后夺得了该场比赛的冠军。
