随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量成绩，力压一众新能源MPV车型，拿到了同级别的销量冠亚军。
北京车展前夕，一汽丰田与广汽丰田分别推出了旗下油电混动MPV车型——格瑞维亚与赛那的2024款车型。新车均升级采用E-Four四驱系统、高通骁龙8155芯片、二排航空座椅，均以29.98万元起售，其中格瑞维亚至高可享2.3万元购车权益，而赛那也有最高2.5万元的官方权益。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽丰田官方获悉，2024款格瑞维亚将于4月18日上市。作为改款车型，2024款格瑞维亚将增加四驱版车型，预计配置将有一定的升级。目前在售的格瑞维亚为2023款车型，全系为前驱车型，售价区间为31.58万-41.58万元。
近日，上半年中型及中大型MPV质量排行出炉，其中丰田赛那排名第一，本田奥德赛排第二位，传祺M8排探花位置。而瑞风两款MPV表现不佳，排名倒数，奔驰V级则垫底。下面，我们具体看一下该榜单吧。这份榜单平均值是200，低于平均值越多说明质量越好。
过去的一年里，特斯拉Model Y、比亚迪海鸥是卖得最好的两款车型，但让人意想不到的是，紧随其后的却是日产轩逸和大众朗逸这两款所谓的“老旧燃油车”，而非秦PLUS和宋PLUS，只能说有时候我们对于销量的刻板印象导致忽视了真实的市场走向，就比如下面几款车，热度不温不火，但实际上却卖
