双层公交车从1993年引入太原，至今已有20年。它们曾是省城的一道流动风景线，今年年底前将全部退出运营。昨日，在太原公交一分公司，记者见到了入选首批双层公交车司机的田虎安，作为一名老公交车司机，他讲述了自己同601路公交车的故事。
晨报记者 韩尚洁 李晓敏7月27日，太原南站公交停车场内整齐地停放着30辆崭新的12米长产自山东的单层公交车。8月1日，它们将正式上路，投入到824线路上运行。这标志着太原市双层公交车退役的序幕拉开——年底前，省城双层公交车将全部退出运营。今年，太原市将总共采购600辆公交车。
评论区回复您都坐过哪辆公交车，太原公交20年前的回忆!西客站—建南汽车站52路，松庄—万柏林602路，16中—火车站616路，胜利桥东—高新开发区610，835中北大学，615公交童星幼儿园，618十六中–火车站，824财经大学—下元…
“双层公交这就全退了啊，真舍不得！”“那么多双层公交车就算不运营了，还可以派上别的用场，比如改成餐厅，也不错啊！”……连日来，本报关于双层公交车的报道，引起更多人对双层公交的关注。有些市民还沉浸在回忆中恋恋不舍，有些市民则期待着这些“巨人”重新改造后“重现江湖”。
10月15日，太原公交控股(集团)有限公司举行新闻发布会宣布，从即日起，太原市所有的柴油公交车将全部退役，包括133辆双层公交车以及其他类型的182辆公交车。太原市第一批双层公交车是1993年从香港引进的，共10辆，1997年6月退役。
本报讯 （记者李兵）记者10月19日从太原市公交公司获悉，太原市公交公司的柴油公交车共315台已全部被淘汰，其中有133台双层柴油公交车。自此，太原告别“双层巴士”。据了解，太原市1993年从香港引进了第一批双层柴油公交车，共10台，1997年6月退役。
本报10月15日讯 （记者 赵德伟）近日，本报连续进行了双层公交即将“退休”的报道。今起，太原133台双层公交正式全部“退役”，进入报废程序。太原公交公司负责人今日接受记者采访时表示，双层公交退役的主要原因是燃耗柴油，污染较大。1993年，太原引进10辆从香港退役的双层公交车。
“喜欢行走在大街小巷全车身广告的双巴们；喜欢坐在双巴二层第一排欣赏原本熟悉却又有点陌生的城市景观；喜欢在城市每一个公交站台倾听双巴后置发动机所发出的澎湃动力……”9月20日，太原公交吧里，一位网友贴出这样一段满含感情的文字，表达自己对双层公交深深的眷恋。
中国网山西 综合编辑 “这是最好的时代，这是最坏的时代……”狄更斯在《双城记》中写下的这段话，曾被无数次引用，用来形容当下媒体发展现状也无不恰当之处。报业的转型不是一步到位的过程，也不是一个一蹴而就的过程。
No.1太原公共交通控股（集团）有限公司现就小南关北街8号公交高层住宅楼旁二层商铺中一层南起2号商铺租赁项目向社会进行公开竞价，诚邀贵单位前来参加。一、项目概况及范围1、项目名称：商铺租赁2、项目编号：TYGJJC20240753、标的物基本情况: 该房产建筑面积81.
近日，太原2014年购置的首批168台新公交车开始上路运行。受安全隐患和柴油车排放污染影响，搭载市民十余年的长江牌双层公交车将逐步停驶，年底前全部退役，进入报废程序。据太原公交集团有限公司工作人员介绍，2014年，太原市集中采购了600辆公交车。分五批抵达太原，第一批168辆。
双层公交引入太原20年后，本月底即将全部退休，很多市民纷纷通过各自的方式表达不舍之情。10月9日，本报刊发了这一报道，连日来，不断有读者致电本报热线4286666，或通过本报官方微博、微信等，讲述他们对双层公交的不舍之情，还有人提出了不少关于双层公交的疑问。
“小时候坐公交车，遇到爬大坡就特别兴奋，因为这个时候，发动机的转速都会变得特别高，听到引擎的声音，我就很兴奋。”今年刚满19岁的天天回忆说。当时的天天无法形容这种声音的吸引力，长大以后他终于找到了合适的形容词——“Pow-erful and sexy(有力又性感）”。
在很多人眼里，公交车修理工是男人干的活，但在太原公交各分公司的修保车间内，却有一些女修理工天天像“爷们儿”一样穿梭在地沟里，拿着改锥、扳子等工具对公交车进行保养、维修。在“三八”国际妇女节前夕，记者前往公交三公司修保车间，探访了公交女修理工张静。
小姜正在粘贴自制的公交站牌 9月6日，省城南内环市人大公交站上，出现一些自制的公交站牌，用普通的白纸打印，但站牌信息却很准确明晰，完全可以“以假乱真”。而同一时期在310路、905路、804支以及804路车站，也可以看到这些公交车的站牌，这些“高仿”的公交站牌出自谁的手呢？
这个赛季，山西火了，火得一塌糊涂。以前，你可能只知道山西刀削面、山西老陈醋……但现在，打开视频号、抖音、小红书等社交平台，你会发现连老外都在向你安利山西。像临汾隰县的小西天景区，日接待游客数量再创新高，达到8600人。
