全新一代现代索纳塔车型已经在3月26日上市，新车照例分别的普通版本和N-Line版本，后者完全集中于2.0T车型，价格要比1.5T贵了不少，但实际上相比于此前的版本，本次普通版本和N-Line版本的外观内饰差异性真的是很小，除了后保险杠的双边四出排气之外，其他部分不仅特意提及，其实很难察觉。
说起索纳塔，相信很多人都比较熟悉，特别是最新一代车型的上市，再次将这款经典车型进入到了大众视野，凭借其亲民的价格以及不俗的产品力表现，得到了当下不少年轻消费者的支持和青睐，而小王就是其中一员，目前，小王提车已经有一个星期了，下面听听小王是怎么评价这款车的。
进入2024年，汽车市场加速洗牌、油电价格战愈演愈烈，合资品牌生存空间持续遭到挤压，以丰田、现代为代表合资车企，正在迅速推出新产品展开反击。今年3月，第十一代索纳塔正式上市，新车率先击穿B级车指导价不下15万元的红线，掀起了一场关于B级车价值大讨论。
第十一代索纳塔已经正式上市，目前新车有0.7万元的优惠福利，其售价区间为13.98万-18.68万元，惠后入门款价格拉低到13.28万元，吸引力还是很大的。本次上市车型共计6款，并全系采用8AT变速箱，外观也更年轻运动，本期以索纳塔 2024款 1.
前不久，有粉丝13万多提了辆十一代索纳塔1.5T中配。我很纳闷，凯美瑞、雅阁都只卖13、4万了，为什么要买这车？十一代索纳塔从今年3月上市以来，用一句话可以总结：一顿降价猛如虎，一看销量1500。我说三点它卖不好的原因，如果你一定要买的话，我也给你三点建议。
