中新网呼和浩特3月17日电 (记者 李爱平)中国铁路呼和浩特局集团有限公司(简称中铁呼和浩特局)17日消息称，3月17日起，该局开行呼和浩特与广州间的K4599/8/9次和K4600/597/600次长途旅客列车。
中新网呼和浩特3月17日电 (记者 李爱平)中国铁路呼和浩特局集团有限公司(简称中铁呼和浩特局)17日消息称，3月17日起，该局开行呼和浩特与广州间的K4599/8/9次和K4600/597/600次长途旅客列车。
中新网呼和浩特3月17日电 (记者 李爱平)中国铁路呼和浩特局集团有限公司(简称中铁呼和浩特局)17日消息称，3月17日起，该局开行呼和浩特与广州间的K4599/8/9次和K4600/597/600次长途旅客列车。
高速发展的时代，坐绿皮火车的人少了很多，虽然票价比高铁便宜，但实在是太慢了，速度比高铁慢了近1倍。有人说应该把绿皮火车淘汰掉，其实这也不对，你不坐，别人要坐啊，而且很多地方没有高铁，只有火车，淘汰了当地人出行咋办?
2024年3月19日14:40，广州火车站，广州-呼和浩特K4600次首发返程列车启动前，列车长在站台欢迎旅客并指引车厢方向。3月19日14:40，广州-呼和浩特K4600次列车缓缓启动，一趟跨越万里的旅程也开启了。
为满足内蒙古中西部旅客出行需求方便内蒙古与大湾区间人员交流往来草原铁路将从3月17日起开行呼和浩特与广州间的K4599/8/9次和K4600/597/600次长途旅客列车K4599/8/9次列车从呼和浩特站始发，经由内蒙古、陕西、河南、湖北、湖南、广东六省区，途经呼和浩特、包头、
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称中铁呼和浩特局）获悉，为了满足内蒙古中西部旅客出行需求，方便内蒙古与大湾区间人员交流往来，中铁呼和浩特局从3月17日起开行呼和浩特与广州间的K4599/8/9次和K4600/597/600次长途旅客列车。
