界面新闻记者 | 张熹珑物流领域的自动驾驶应用开始显露商业化趋势。5月22日晚间，文远知行宣布，获得广州市颁布的远程测试（无人）牌照和载货测试牌照，旗下自动驾驶货运车Robovan获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”。
近日，红旗第三代L4级Robotaxi成功获得北京市智能网联汽车政策先行区（以下简称北京政策先行区）无人化道路测试通知，标志着中国一汽成为目前国内主机厂中唯一获得北京政策先行区乘用车无人化阶段道路测试牌照许可的企业。
记者3月5日从内蒙古鄂尔多斯市科技局获悉，两辆5G无人驾驶新能源重卡在鄂尔多斯非封闭型道路上进行了测试，均成功实现了自动编队行驶。这也是国内首个L4级（能在特定范围内完全自动驾驶，不需人为干预）新能源自动驾驶商用车。
【小鹏汽车L4级自动驾驶可实现取消方向盘】财联社11月6日电，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏介绍小鹏L4级自动驾进展时表示，小鹏的线控转向系统可实现取消方向盘，从原来必选变为可选，用户可根据需要进行隐藏或使用。
【CNMO科技消息】11月6日，在小鹏AI科技日的活动中，何小鹏分享了关于L4级自动驾驶技术的最新进展。他透露，小鹏正在研发一个专项系统，该系统具备取消方向盘的可能性，使得方向盘从原先的标配变为可选配置，用户可以根据实际需求选择隐藏或使用。
2025年1月1日，理想汽车公布2024年12月交付数据。2024年12月，理想汽车交付新车58513辆，同比增长16.2%。截至2024年12月31日，理想汽车在2024年交上了一份500508辆的答卷。
自动驾驶的未来一定是在中国，如果要做一个变革人类出行梦想的事情，它就应当发生在中国，这里有最好的工程师、最好的AI人才，这些年国家对于智能化、AI的战略支持，使得中国拥有非常优渥的土壤，能够进行硬核科技的创业。
每经记者：陈婷 每经编辑：梁枭｜ 2025年1月3日 星期五 ｜NO.1 菜鸟推出新款L4级公开道路无人车GT Pro1月2日，菜鸟集团正式对外推出其新款L4级公开道路无人车——菜鸟无人车GT Pro。
11月份，国产自动驾驶汽车领域出现了一个重磅消息，百度科技的李彦宏和一汽集团的徐留平，在2018年百度世界大会上隆重宣布：2019年将小批量生产L4级别的自动驾驶乘用车，并在部分城市投入运行，2020年计划大批量生产，并且投放更多城市运营。
