据央视新闻消息，青藏铁路西宁至格尔木段“复兴号”动车组今天正式投入运营，标志着青藏铁路正式进入动车时代。“复兴号”正式在青藏铁路投入运行总台记者 宋宇豪：我现在就在西宁站的列车站台，我身后就是即将发车的青藏铁路首列复兴号动车组C891次列车。
今年是中国共产党成立一百周年，习近平总书记强调，在全党开展党史学习教育，是党中央立足党的百年历史新起点、统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局、为动员全党全国满怀信心投身全面建设社会主义现代化国家而作出的重大决策。
△青藏铁路2013年9月入选“全球百年工程”中国共产党百年瞬间2006年7月1日上午，世界海拔最高的铁路——青藏铁路——全线正式通车，通车仪式在青海格尔木和西藏拉萨两地同时举行。 △青藏铁路，东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，是中国新世纪四大工程之一。
（央视财经《第一时间》）随着铁路暑运开启，铁路部门增强运力保障旅客出行。昨天（7月1日），时速160公里的复兴号动车组在青藏铁路西宁至格尔木段正式运营。上午8:30，首班动车组列车从西宁站开出。标志着青藏铁路正式进入动车时代。
来源：西藏日报工人在更换道岔。青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程现场。文/图 姚江红 周悦翔6月30日，记者从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称青藏集团公司)获悉，青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程已全面完工，7月1日正式投入运营。
穿越历史的重重雨雾，顺着山峦起伏的峡谷从西宁一路向西，无论村落密布的山脚下，绿波荡漾的草原深处，还是黄沙肆虐的戈壁腹地，青藏铁路像一条凌空飞舞的钢铁巨龙，雄踞于世界屋脊。历经40年的风雨变迁，它见证了高原铁路人感天动地的顽强拼搏，铸就起雪域高原日益腾飞的一个个传奇。
青藏铁路——“天路”起于青海省西宁市，终点为西藏自治区拉萨市，全长1956公里，是我国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，结束了西藏没有铁路的历史。神奇“天路”，让人们奔向“诗和远方”。
历任战士、医师、科长、团委书记、纪委书记，青藏铁路工程指挥部党委副书记、副指挥长兼风火山工地医院院长，华北区域工程指挥部党委书记、常务副指挥长，中铁保险经纪公司总裁，北京保险中介协会副会长，中国管理科学院特约研究员，《伯阳智库》特聘专家，新丝路国际交流促进会副秘书长，中国东方文化研究会红色文化专业委员会顾问，国家重点工程项目顾问等。
编者按：9月26日，“国社之镜·世纪光影”新华社新闻摄影展在京开展。展览精选近500张珍贵照片，展现新中国成立75年来特别是进入新时代以来所取得的辉煌成就。新华社自诞生之日起，便担负起用镜头记录时代风云的重任。
