当地时间1月15日，美国海军最后一艘常规动力超级航母“小鹰”号离开停放多年的布雷默顿军港，被拖往美国东部的德克萨斯州进行拆解，期间要一路向南，再穿越巴拿马海峡进入大西洋，总航程2.5万公里，这也成为这艘航母最后一段旅程。
2022年1月15日，美国《星条旗报》发布了一天报道，曾经作为美国海军的象征，被誉为世界常规动力航母巅峰的“小鹰”号航母，在退役13年后，将被拖船牵引起航，从美国布雷默顿辛克莱湾出发，前往25000公里之外的美国德克萨斯州布朗斯维尔进行拆解，“小鹰”号航母的拆解，代表着美国小鹰级航母彻底离开历史舞台。
“小鹰”号航母的最终旅途堪称远征，虽然军舰停泊在美国的西海岸，但是由于环保因素限制，军舰只能被拖到东海岸的得克萨斯州进行拆解，又因为“小鹰”号航母的尺寸过大，军舰无法穿越巴拿马运河，因此只能一路向南，绕过南美洲最南端的麦哲伦海峡再向北前往得克萨斯，巨舰出航，无论是作为美国最后一艘退役的常规动力航母，还是航行本身，都备受关注。
美国的“小鹰”级航母最初是作为攻击性航母设计的，1973年1月14日，小鹰级航母开始由攻击型航母向多任务航母的改造，自此“小鹰”号不再是一艘严格意义上的攻击航母，还可以在反潜作战中同样担当主要角色，它也是太平洋舰队中的第一艘多功能航空母舰。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 晨阳 环球时报记者 马俊】近日有关巴西退役航母“圣保罗”号“无家可归”、在海上已漂泊数月的消息引起诸多关注。服役期间霸气十足的航母，退役后却落得如此下场，不免引起外界的好奇：航母退役后的处理为何成为“老大难”问题？
这艘强大的航母结束了其最后一次航行，这次航行从华盛顿的伯默顿出发，在拖船拖曳下航行了4个半月，由于这艘航母实在太大，无法通过巴拿马运河，因此需要绕过整个南美洲，最终抵达拆船厂，不久将进行拆除，由此美国海军最后一艘常规动力大型航母将香消玉殒。
28年前的黄海，它那海上巨兽一般的身影对没有航母的我们而言还是那么遥不可及，如今28年过去，曾经美国的对华封锁利器——“小鹰”号航母早已经今非昔比，在中国海军日益强大的今天，“小鹰”号踏上最后的旅程，即将迎来拆解的归宿，成为一摊废铁。
在把满排8.15万吨级的小鹰号大型航母以1美元的价格销售给拆船厂之后，小鹰号的拆解已经正式开始，预计在一到两年的时间内，这艘曾经在东亚海区值班40年之久，一度作为“航母”同义词的巨舰，必将彻底消失变成一堆废铜烂铁，然后再被回炉。
