深中通道海底隧道全长6845米，它是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。进入隧道内，给人的第一感受就是，如果不特别留意，并不会感觉到光线由明转暗的强烈变化，这就得益于隧道内均匀分布了了9000多个LED灯，隧道口上方还有独特的减光结构设计。
大海里全是水，海底隧道是如何修建完成的呢?想必有非常多的读者小伙伴们都喜欢旅游这个项目，毕竟在旅游的时候，大家可以全身心地放松自己，不用为了生活和工作上的琐事而烦恼，很多人会选择去海洋馆参观，让自己置身在来蓝色的海洋世界里。
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◎实习记者 都 芃近年来，我国已经有多条跨海地铁投入运营。地铁跨越大海的方式有两种，一种是在海面架设桥梁，另一种是借助隧道从海底穿行，后者是目前地铁跨海的主要方式，这样的地铁线路也被形象地称为穿海地铁。它们便利公众出行、推动城市发展，同时展现了我国交通工程建设领域的非凡成就。
甬舟铁路金塘海底隧道今日开始盾构掘进今天上午（16日），甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从浙江宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。隧道采用双盾构机从两侧同时掘进金塘海底隧道穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。隧道全长16.
文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建 杨新辉2023年6月11日8时，广东交通集团发布消息，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，贯通测量结果表明，实现了与东侧E24管节精准对接。
