有网友要问了:我的私家车也是同排量的发动机，为啥开起来没有那么爽?车手装备也要好几万:F1车手的一套赛车防火服就要1.6万欧元左右，加上头盔、防火阻燃手套、鞋子大概要花2.5万，而且车手的装备都是要定期更换的，据说一般3场比赛就要换一套新衣服。
说起F1赛事，对汽车感兴趣的朋友都知道这是汽车机械工业的顶级赛事，能够参赛的车企都纷纷亮出自己的黑科技，争取在F1赛场上夺得名次，虽然参赛等于烧钱，一旦获得名次的车企，直接证明出自己的工业水平和技术实力。
F1比赛相信很多朋友都看过，无论是很多年前所使用的2.4L自吸V8、亦或者是现如今采用的1.6T涡轮增压V6发动机，都可以释放出强大的动力，如2.4L V8发动机的功率可以达到1000匹，而新规则下的1.6T V6发动机依然可以做到750匹，那么为何F1引擎的排量那么小，却能释放那么强大的动力?
F1赛车之所以会那么快，可不是光因为它的引擎变态。而是和很多方面都有关系、例如空气动力学、轮胎等。今天我就来跟大家聊聊F1赛车的几个重要组成部分。>>>空气动力学F1赛车之所以会跑这么快，很大一部分原因是来源于其空气动力学的构造。
作者：樊大湿近些年，飚车题材的电影成了大荧幕上的常客，但无论是创造了票房奇迹的《速度与激情》系列，讲述国外快递小哥的《玩命速递》系列，还是根据同名游戏拍摄而成的《极品飞车》，基本上都是打着“赛车”旗号的动作电影。
塞纳1988年方向盘，相比于如今方向盘上多达20几个按钮，1988年塞纳驾驶迈凯伦MP4-4的方向盘上仅有两个按钮，一个负责加速，一个负责与车队联络，简单至极。20多年间，F1对于赛车的操控可以说越来越程式化。
[XCAR 汽车文化 原创]F1作为一个极具观赏性的比赛，无论在国外还是国内都受到了很多车迷的追捧。但是没有去过现场的朋友也许没办法直观地感受到比赛的激烈程度和现场观众的痴迷状态，F1到底好看在哪？为什么越来越多的人加入观赛行列？
在之前的文章中跟大家聊过了F1赛车为什么会跑这么快，（你只知道F1赛车很快，但你知道它为什么这么快吗？）其中就说到了空气动力学。空气动力学对于F1赛车来说是非常重要的。而想要研究空气动力学就不得不提到风洞，现在各个车队都会在自己的风洞试验中来改良测试赛车的空气动力学套件。
当他们坐进时速超过320公里/小时的赛车，心态就像是战斗机飞行员，任何事都有可能发生。2010-2019关键词：红牛王朝、汉密尔顿6冠王、Halo2010-2013是红牛车队实现统治的四年，尤其是由纽维操刀设计的RB6和RB7赛车，帮助车队独霸赛场。
前言 一级方程式赛车又称F1，是世界上最受推崇、速度最快的赛车游戏。正式简称为“国际汽车联合会世界一级方程式锦标赛”，F1是最高级别的单座汽车比赛。 一级方程式赛车由一组被称为 "大奖赛（Grand Prix）"的系列赛组成。
伴随着汽车工业的发展，人类对速度极限的追求越来越高，随之也诞生了各类汽车赛事。上世纪20年代开始，Grand Prix大奖赛开始在欧洲各地举办，来自各国的赛车和车手同场竞技，摩纳哥大奖赛从那时就已开始举办，甚至要早于严格意义上的F1。
你会发现一个小小的单缸四冲程汽油机最高转速竟然能轻松过万。比如农村地区就有许多二三十年车龄的摩托车仍然在继续使用，车主大抵也不会给它们用太好的机油，甚至有些车好几年也不换机油，但这些摩托车依然可以正常使用，展现出了令人难以置信的生命力。
说到F1，相信大家都不会感到陌生。马达巨大的轰鸣声，百公里耗油超过50公升，我们随口都能说出一些它的特点。阿隆索、汉密尔顿这些名字也都为大家所孰知。不过，由于F1赛事离我们的日常生活较远，F1有一些地方却是我们平时所忽略的，弄不好还会闹出笑话。
