青烟威荣城际铁路即将开通，环渤海铁路正在建设，位于潮水镇的烟台蓬莱国际机场进入启用前的冲刺阶段……近日，全国人大代表穆范敏向记者透露：结合“十三五”重大交通问题前期研究，国家发改委已组织开展对渤海海峡跨海通道等项目的研究。
烟大海底隧道，这一即将塑造中国未来交通格局的宏伟工程，堪称人类工程史上的又一奇迹。它以空前的规模与技术创新，不仅将改写中国乃至全球的交通版图，更将在区域经济发展、旅游产业激活、技术创新驱动、就业机会创造等方面发挥深远影响。
发布日期：2014-08-27 13:43:43 调查进行中人参与烟大海底隧道即烟台至大连海底隧道，目前已经将原来的“北隧道，南大桥”方案否决，最终确定建全封闭的铁路海底隧道，通车后，山东与东北三省的通行时间从以前的10小时以上，提速到只需半小时。
烟台齐鲁网8月31日讯 渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）方案将在近日上报国务院。想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0535-6922988，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。
渤海湾和粤港澳大湾区、杭州湾区并称为中国的三大湾区，而湾区是当今世界发展最快的经济形态，湾区的发展，便捷的交通是基础，我国三大湾区中的粤港澳和杭州两个湾区都先后建立了跨海通道，粤港澳大湾区除了港珠澳大桥外，建设中的深中通道也将于后年通车，最终形成两座跨海通道并行的格局。
文|凯风一东一南一北，中国规划了三条超级跨海通道。东部的台湾海峡，随着“京台高铁”相关规划的横空出世，“坐着高铁到台北”的说法不胫而走，引人遐想。南方的琼州海峡，广东与海南之间为何不建跨海大桥的争议，几乎每年春节旅游高峰，都会反复发酵。
中国基建再传好消息，投资千亿建造世界最长海底隧道。大连和烟台虽说是位于两个省，尤其是一个在东北一个在山东，在人们的印象中总感觉这两个城市距离特别遥远，但实际上两个城市的直线距离是非常近的，奈何中间隔着一个渤海湾，使得现在人们从大连前往烟台要绕很远的一段路程才能到达。
主要是连接烟台和大连的海底隧道，烟台到大连的直线距离很短只是不到200公里，但由于渤海海峡的阻碍，两地人往来只能绕山海关，但绕山海关路程直达1600公里，即使是坐船也需要八个小时以上，我国这次建造的烟大海底隧道，计划在2025年开工耗资2600亿，预计时间十年完成，建成之后烟大海
建设渤海海底隧道的念头始于1992年。最早提出该设想并一直努力将其变成现实的，是烟台市。当年，时任烟台市政府办公室副主任的柳新华(现为鲁东大学副校长、渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组负责人)和三位同事，提出了建设跨海通道的构想。这一构想，得到了烟台市、山东省的大力支持。
