近日,宝骏汽车推出的新款车型——宝骏悦也PLUS。这款车型在市场上引起了广泛关注,尤其是其宣称在10多万的价位就能提供智能驾驶功能,更是让人充满好奇。那么,这款车型究竟表现如何呢?让我们一同来了解一下吧。一进入宝骏悦也PLUS的车内,就能感受到其内饰设计的精致与舒适。
2024年，车市竞争激烈，伴随电池成本降低，新能源规模效应及竞争白热化，新能源龙头比亚迪率先通过一系列车型降价，向传统燃油车市场发起总攻。从之前的“油电同价”逐步演化到“电比油低”，曾经10万级主流代步车市场如飞度、Polo等由A0级纯电小车完全蚕食。
这辆宝骏悦也Plus的驾驶品质如何？今天我们就来聊一聊！动力输出够用这款车全系都是前置单电机驱动，并不是普通版悦也的后置后驱。最大功率75千瓦，最大扭矩180牛米。这样的动力参数，基本上也就是1.5L自吸或1.2T发动机的水准。虽然这辆车的动力数据一般，但整车重量只有1.
在国产汽车市场中,一款售价仅为10万元左右的纯电方盒子SUV——宝骏悦也Plus,正以它独特的魅力和实用的配置,吸引着越来越多消费者的目光。这款车型不仅在外形设计上独树一帜,更在智能化配置和续航能力上给出了令人惊喜的答案。
宝骏悦也Plus的外观设计极具辨识度,采用了“Square Box+”的设计语言,方方正正的线条勾勒出时尚而硬朗的车身轮廓。车头部分,封闭式黑色亮光饰板内嵌充电接口,既美观又实用。四点式LED日行灯犹如点睛之笔,提升了整车的科技感与时尚感。
这辆宝骏悦也Plus的底盘情况如何？今天我们就来看看！底盘平整这辆车的底盘平整度不错，有大面积的塑料护板覆盖，能起到一定的扰流和防尘作用。这辆车是前置单电机，电机供应商来自于山东双林新能源科技，电控来自合肥的阳光电动力科技，都是老牌的汽车配件供应商。
如今新能源车与燃油车的竞争愈演愈烈，从最开始不少厂家提出的“油电同价”到今年年初比亚迪喊出的“电比油低”，汽车市场的竞争确实日趋白热化。当然如何选择适合自己的车辆，还是需要根据自己的实际情况以及具体需求出发，选择哪种车型都没有问题。
看过了这辆宝骏悦也Plus的防撞梁和底盘，那内饰部分如何呢？今天就来聊一聊。车门结构冲压铰链，一体车门这辆车与很多日韩系车一样，使用了冲压门铰链。车门却是一体冲压全框式车门，和欧系车类似。隔音棉没有拆掉车门内饰板，看到内部仅有一层塑料防水膜，也没有气压传感器。
近日，全系标配灵眸智驾2.0 Max高阶智驾的宝骏悦也Plus 2025款正式上市，作为目前市面上10万级唯一高阶智驾方盒子，新车售价10.38万元，加量不加价。此前，9月10日，宝骏云海首次将高阶智驾应用至15万级，其搭载的灵眸智驾2.0 Max卓越智驾表现广受用户好评。
